Bosch Drive Unit Cruise Manual Original página 39

OBJ_BUCH-1407-005.book Page 4 Tuesday, October 8, 2013 9:41 AM
pour faire fonctionner l'éclairage et l'ordinateur de com-
mande, le symbole de l'accu clignote.
La capacité de l'accu est suffisante pour 2 heures d'éclairage
environ. Cette durée ne tient pas compte des autres besoins
en courant (parex. moyeu automatique à vitesses intégrées,
charge d'appareils externes via la prise USB).
Si l'ordinateur de commande est retiré de sa fixation 4 l'état
de charge de l'accu affiché en dernier reste mémorisé.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez régler sur l'ordinateur de commande la puis-
sance de l'entraînement du vélo électrique selon vos besoins.
Le niveau d'assistance peut être modifié à tout moment même
pendant que vous roulez.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d'assistance soient
disponibles qu'indiqués ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : L'entraînement est hors-service, le vélo élec-
trique peut être utilisé comme un vélo normal en pédalant.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour passer à un niveau d'assistance plus élevé, appuyez plu-
sieurs fois sur la touche « + » 13 de l'unité de commande jus-
qu'à ce que le niveau d'assistance apparaisse sur l'écran b,
pour passer à un niveau d'assistance plus bas, sur la touche
« – » 12.
La puissance du moteur lue apparaît sur l'écran a. La puis-
sance maximale du moteur dépend du niveau d'assistance sé-
lectionné.
Niveau d'assistance Puissance du moteur*
(dérailleur)
« ECO »
30 %
« TOUR »
100 %
« SPORT »
170 %
« TURBO » 250 %
* La puissance du moteur peut différer pour certaines versions.
Si l'on retire l'ordinateur de commande de la fixation 4, le ni-
veau d'assistance reste mémorisé, l'affichage a de la puis-
sance de moteur reste vide.
Allumer/éteindre l'assistance de poussée
L'assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend de
la vitesse passée et peut atteindre 6 km/h au maximum. Plus
Bosch eBike Systems
vous passez une vitesse basse, moins élevée sera la vitesse de
cette fonction d'assistance de poussée (à pleine puissance).
 La fonction d'assistance de poussée ne doit être utili-
sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le sol
lorsque l'assistance de poussée est utilisée, sinon il y a
danger de blessures.
Pour mettre en marche l'assistance de poussée, appuyez sur
la touche « WALK » 14 de l'unité de commande et maintenez-
la appuyée. L'entraînement du vélo électrique sera mis en
marche.
L'assistance de poussée sera arrêtée dès que surviendra l'un
des événements suivants :
– vous relâchez la touche « WALK » 14,
– les roues du vélo électrique sont bloquées (par ex. par les
freins ou si vous heurtez un obstacle),
– la vitesse dépasse 6 km/h.
Allumer/éteindre l'éclairage
Dans la version où l'éclairage est assuré par le système eBike,
l'ordinateur de commande permet d'allumer et d'éteindre si-
multanément l'éclairage avant et l'éclairage arrière au moyen
de la touche 2.
Sur l'affichage de texte d apparaît pendant 1 s environ « Feux
allumés » lors de l'allumage de l'éclairage et « Feux éteints »
lors de l'extinction de l'éclairage. Quand l'éclairage est allumé,
le symbole d'éclairage c s'affiche.
Le fait d'allumer ou d'éteindre d'éclairage avant et arrière du
vélo n'a aucune incidence sur le rétro-éclairage de l'écran. Le
rétro-éclairage de l'écran est actif dès que le système ou
l'écran est mis en marche.
Affichages de vitesse et de distance
L'indicateur tachymétrique f affiche toujours la vitesse ac-
tuelle.
Dans l'affichage du fonctionnement (combinaison entre af-
fichage du texte d et des valeurs e), les fonctions suivantes
sont à disposition :
– « Autonomie » : autonomie prévisible vu la charge actuelle
de l'accu (dans des conditions telles que niveau d'assis-
tance, profil du parcours etc. restant constantes)
– « Distance parcourue » : distance parcourue depuis la
dernière remise à zéro
– « temps de trajet » : temps de trajet depuis la dernière re-
mise à zéro
– « Vitesse Moyenne » : la vitesse moyenne atteinte depuis
la dernière remise à zéro
– « Vitesse Maximale » : la vitesse maximale atteinte depuis
la dernière remise à zéro
– « Heure » : heure actuelle
– « distance cumulée » : distance totale parcourue avec le
vélo électrique (pas réinitialisable)
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