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3. Conexión de gasóleo
Los accesorios de corte y de filtros deben
disponerse de tal manera que garanticen las
perfectas condiciones de conducción del
combustible hasta el quemador, es decir, sin
aire, sin agua, sin partículas nocivas
disueltas o en suspensión y con una
temperatura mínima de 10°C. En la
conducción de aspiración se deberá instalar
una llave de corte y un filtro de gasóleo
(máximo 0,1 mm) para eliminar las posibles
partículas nocivas disueltas o en
suspensión. En el retorno se debe instalar
una válvula de retención.
Los latiguillos de gasóleo se deberán
conectar a la bomba del quemador siguiendo
estos pasos:
Quitar el carenado de plástico del
quemador soltando su tornillo superior.
Quitar los tapones de plástico colocados
en las conexiones de la bomba.
Conectar los latiguillos a la bomba
(Aspiración ; Retorno ).
Apretar las conexiones. No es necesario
aplicar teflón o pasta selladora en estas
uniones.
Sujetar los latiguillos en el estribo de
sujeción de la carcasa de aluminio del
quemador (figura 1; 9).
El otro extremo de los latiguillos se
conectará al resto de la instalación a
través de las tomas macho de 3/8".
La bomba está preparada para utilizar dos
latiguillos (instalación de dos tubos). En caso
de utilizar sólo uno se deberá eliminar el
tornillo situado en el interior de la bomba.
No se deberá sobrepasar la
presión máxima recomendada de
entrada: 0,50 bar.
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TBP 30
3. Raccordement du fioul
Les robinets et les flexibles doivent être
disposés de manière qu'ils garantissent le
passage du combustible jusqu'au brûleur
dans de parfaites conditions, c'est à dire,
sans air, sans eau, sans particules nocives
dissoutes ou en suspension et avec une
température minimum de 10°C.Dans le
conduit d'aspiration on devra installer un
robinet et un filtre à fioul (maximum 0.1mm)
pour éliminer les éventuelles particules
nocives dissoutes ou en suspension. Sur le
circuit de retour on doit installer une vanne
de rétention.
Les flexibles doivent être connectés à la
pompe du brûleur selon les étapes
suivantes:
Enlever le capot plastique du brûleur en
devissant la vis supérieure.
Enlever les bouchons plastique plaçés
sur les connexions de la pompe.
Connecter les flexibles à la pompe
(aspiration ; retour ).
Serrer les connexions. Il n'est pas
nécessaire d'appliquer du Téflon ou du
mastic sur ces raccordements
Plácer les flexibles dans le porte
flexibles prévu à cet effet sur le carter
(figure 1; 9).
L'autre embout des flexibles se
raccordera au reste de l'installation à
travers les nipples doubles de 3/8".
La pompe est préparée pour utiliser deux
flexibles (installation bi-tube). Dans le cas où
l'on souhaite utiliser un seul flexible il faudra
enlever la vis plaçée à l'intérieur de la pompe.
Il est interdit de dépasser la
pression maximum d'entrée
recommandée: 0,50 bar.
TBP 30
3. Ligação de gasóleo
Os dispositivos de corte e filtros devem ser
dispostos de tal modo que garantam a
condução do combustível até ao queimador
em perfeitas condições, quer dizer, sem ar,
sem água, sem partículas nocivas soltas ou
em suspensão e com uma temperatura
mínima de 10°C. Na conduta de aspiração
deve instalar-se uma válvula de corte e um
filtro de gasóleo (máximo 0,1 mm) para
eliminar as possíveis partículas nocivas
soltas ou em suspensão. No retorno deve
instalar-se uma válvula de retenção.
Os flexíveis devem ser ligados à bomba do
queimador observando os passos seguintes:
Tirar a blindagem de plástico do
queimador soltando o parafuso superior..
Retirar os tampões de plástico
colocados nas ligações da bomba.
Ligar os flexíveis à bomba (aspiração ;
retorno ).
Apertar as ligações. Não é necessário
aplicar teflon ou mastique nestas
ligações.
Fixar os flexíveis aos pontos de fixação
da carcassa de alumínio do queimador
(figura 1; 9).
Do outro extremo das ligações flexiveis
liga-se ao resto da instalação através
das entradas macho de 3/8".
A bomba está preparada para utilizar dois
flexíveis (instalação bi-tubo). No caso de se
utilizar só um flexível deve eliminar-se o
parafuso situado no interior da bomba.
A pressão máxima de entrada
recomendada não deve ser
ultrapassada: 0,50 bar.
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