Esempi Di Installazione - Vetus DEMPMP Instrucciones De Instalación

Esempi di installazione

A pag. 15 sono rappresentati i sistemi di scarico con un silenzia-
tore di scarico, tipo LP/LSS/LSG, un silenziatore tipo DEMPMP ,
un collo d'anatra tipo LT e un'uscita di scappamento di poppa.
L'ingresso dell'acqua proveniente da dietro viene evitato quasi
del tutto grazie alla differenza d'altezza extra del collo d'anatra.
Dopo l'arresto del motore l'acqua ce si trova ancora nella con-
duttura di scarico (fra il punto più alto, il sistema di scarico e il
silenziatore) ritorna verso il silenziatore.
Per ridurre al massimo questa quantità d'acqua, il collo d'anatra
deve, se possibile, essere montato il direttamente sopra il silen-
ziatore di scarico. Vedi disegni 1 e 3.
Se il collo d'anatra viene montato direttamente sopra l'uscita
di poppa, disegni 2 e 4, occorre tenere presente la lunghezza
massima della conduttura di scarico, fra silenziatore e punto
più alto.
Come prevenire il sifone (disegni 3 e 4)
Se il punto 'C' di iniezione dell'acqua si trova sotto o meno
di 15 cm al di sopra della linea di galleggiamento (anche se
l'imbarcazione naviga in posizione inclinata) c'è il pericolo che
in caso di arresto dei motori l'acqua di raffreddamento vada a
finire nel motore a causa del sifone. Per evitarlo si può interve-
nire in due modi:
 Inserendo un'aerazione nel tubo dell'acqua di raffreddamen-
to fra il blocco motore e il punto 'C' di iniezione dell'acqua,
ad esempio montando un aeratore con conduttura di aera-
zione.
 Montando un aeratore (con valvola) nel tubo dell'acqua di
raffreddamento fra blocco motore e punto 'C' di iniezione
dell'acqua.
Manutenzione
Controllare regolarmente che le condutture sia impermeabili
per gas e acqua.
Prima di riporre la nave per l'inverno, togliere tutta l'acqua dal
silenziatore di scarico, che è dotato di un tassello di svuota-
mento.
Silenziatore DEMPMP
ITALIANO
13
030413.03