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8.6.2 Tipo "II" - Lámparas de LED
• Aflojar abrazadera (fig. 51.A) y extraer
el conector (fig. 51.B). Desmontar
la iluminación de LED (fig. 51.C),
fijada con los tornillos (fig. 51.D).
8.6.3 Tipo "III" - Lámparas de LED
(para los modelos TNS, THNS)
1. Abrir el capó y extraer el conector (fig. 52.A).
2. Desmontar el pasador (fig. 52.B) y
extraer el capó por el lateral.
3. Desmontar los cables de las lámparas
de LED (fig. 53.A), desenroscar los
tornillos (fig. 53.B) y desenganchar
las lengüetas (fig. 53.C).
4. Levantar y desenganchar la parte
superior del capó (fig. 54.A).
5. Desenroscar los tornillos (fig. 55.A) y
sustituir los faros de LED (fig. 55.B).
6. Para volver a montar el capó se deben
realizar los mismos pasos pero en
orden inverso al del desmontaje.
8.7 GRUPO DE TRANSMISIÓN TRASERA
Está formado por un grupo monobloque
sellado que no precisa mantenimiento; está
provisto de una carga de lubricante permanente
que no necesita sustitución o llenado.
8.8 GRUPO DE TRANSMISIÓN
ANTERIOR (MODELO 4WD)
Está formado por un grupo monobloque
sellado que no precisa mantenimiento.
Se debe realizar el control, llenado
y sustitución periódica del aceite del
circuito hidráulico de conexión.
Controlar el nivel del aceite del sistema
hidráulico, que deberá estar comprendido
entre las marcas de referencia "MIN"
y "MAX" realizadas en el depósito.
En caso de que el nivel se encuentre debajo
de la marca de referencia "MIN" (Fig. 56):
– desmontar la protección (fig. 56.A)
fijada con la tuerca (fig. 56.B):
– desenroscar el tapón (fig. 56.C)
y llenar con aceite 10W30 hasta
alcanzar el nivel "MAX":
– volver a montar el tapón (fig. 56.C)
y la protección (fig. 56.A).
IMPORTANTE En caso de que sea
necesario llenar el depósito frecuentemente,
será preciso controlar que no existan
pérdidas de los tubos o del depósito y
contactar con vuestro Revendedor para
realizar las intervenciones necesarias.
8.9 REGULACIÓN DEL RESORTE DEL
DISPOSITIVO DE ENGANCHE
DE LA BOLSA DE RECOGIDA
Si la bolsa de recogida tiende a saltar y a
abrirse al transitar terrenos poco firmes o
bien si resultase difícil volver a engancharla
después de vaciarla, se deberá regular
la tensión del resorte (fig. 57.A).
Modificar el punto de retención utilizando
uno de los orificios (fig. 57.B) hasta
obtener el resultado deseado.
9. ALMACENAMIENTO
Cuando la máquina debe almacenarse
durante un periodo superior a 30 días:
1. Dejar enfriar el motor
2. Desconectar los cables de la
batería y conservarla en un lugar
fresco y sin humedad.
3. Vacíe el depósito del carburante (pár. 7.2.2)
y siga las instrucciones contenidas en
el manual de instrucciones del motor.
4. Limpiar cuidadosamente la máquina.
5. Comprobar que el quitanieves no
presente daños. Contactar el centro
de asistencia autorizado.
6. Almacenamiento de la máquina:
– con el grupo dispositivo de corte bajado
– en un ambiente sin humedad
– protegido de la intemperie
– posiblemente recubierta con
una lona (pár. 15.4)
– en un lugar inaccesible a los niños
– asegurándose de haber quitado
las llaves o herramientas usadas
para el mantenimiento.
En el momento de volver a poner en
funcionamiento la máquina:
• asegurarse de que no existan pérdidas
de gasolina de los tubos, del grifo
carburante y del carburador.
• preparar la máquina como se indica en
el capítulo "6. Uso de la máquina".
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