Endgültige Mechanische Befestigung Des Antriebs; Endgültiger Zusammenbau; Entlüftung; Bremseinstellung Beim Schließen - Aprimatic ZT42 Serie Instrucciones Para La Instalación

Installation
Nach abgeschlossener Abkühlung ist die Schweißfl äche mit einem
Rostschutzmittel zu behandeln (C21).
3.8 ENDGÜLTIGE MECHANISCHE
BEFESTIGUNG DES ANTRIEBS
Den vorderen Ankerbolzen des Kugelgelenks (C22 pos. 1) mit
Graphitschmiermittel abschmieren.
Kugelgelenk (C23 pos. 2) mit Graphitschmiermittel abschmieren.
Gelenkkopf auf den Bolzen (C24 Pos. 1) stecken und mit Seegerring
(C24 Pos. 2) festmachen.
Mittels Gabelbolzen (C25 pos. 3) und selbstsperrender Mutter (C25
pos. 4) den Antrieb am Drehpunkt festmachen.
Bei voll geschlossenem Flügel ist mit der Schablone zu prüfen,
ob die Stange um die vorgesehene Länge aus dem Antrieb
herausfähr t. Anschließend das Kugelgelenk auf der Stange
mit einem Sechskantschlüssel CH 12 (C26 Pos. 5) und einem
Sechskantschlüssel CH 17 (C26 Pos. 6) fest anziehen.
!
Achtung
• Nach Beenden der Montage die Flügel von Hand bewegen,
nachdem die hydraulische Sperrung (falls die Antriebe
damit ausgerüstet sind) mit dem zugehörigen Schlüssel
abgeschaltet wurde. Den Schlüssel um 180° gegen den
Uhrzeigersinn drehen, um die Gleitfähigkeit der Flügel zu
testen. Bei diesem Vorgang ist äußerst langsam vorzugehen,
damit die Antriebe keine Luft ansaugen und nicht entleert
werden müssen.
• Beim Schließvorgang und Öffnungsvorgang des Flügels ist
zu prüfen, ob sich der Antrieb reibungsfrei bewegen kann,
ohne dabei mit dem Flügel oder dem Pfeiler in Berührung
zu kommen.
• Nach Beenden dieser Testkontrolle die hydraulische
Sperrung mittels Durchdrehen des Entriegelungschlüssels
im Uhrzeigersinn erneut einschalten.
3.9 ENDGÜLTIGER ZUSAMMENBAU
3.9.1 Entlüftung
!
Achtung
Vor Beginn der Einstellung des Antriebs muss dieser entlüftet
werden.
Den Antrieb einschalten und nach Überprüfen der Einstellung des
Druckbegrenzungsventils auf Öffnungs- oder Schließungsanschlag
bringen und mit Hilfe des Schlüssels (siehe Abbildung C27) den
Antrieb etwa zehn Mal sperren und entriegeln.
3.9.2 Bremseinstellung beim Schließen
!
Achtung
Der Antrieb wird ab Werk mit ausgeschalteter
Bremse geliefert.
Die Stellschraube der hydraulischen Bremse nie
ganz abschrauben, weil dann Öl austreten könnte.
Für eine leichte Einstellung wie folgt vorgehen:
• Die Stange durch manuelles Entriegeln oder durch
automatisches Öffnen in den Antrieb einziehen.
• Die Verlangsamungs-Stellschraube im Uhrzeigersinn
ganz hineindrehen (C28 Pos. 1).
• Den Antrieb automatisch schließen lassen (Ausschub
Stange), und zwar länger, als für den Vorgang
erforderlich wäre. Die Bewegung der Stange kommt
zum Stillstand.
• Die Verlangsamungs-Stellschraube (C28 Pos. 1)
langsam maximal um 4 vollständige Umdrehungen
gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Stange
wieder bewegt.
• Die Verlangsamung durch Hinein- oder Herausdrehen
der Schraube um eine halbe Umdrehung einstellen.
C21
C23
C25
C27
1
- 46 -
R
C22
C24
C26
C28
mm/sec
+
1