Note Per L'uTente; Manovra Di Emergenza-Uso Dello Sblocco Manuale; Note Per L'iNstallatore; Manutenzione - Aprimatic ZT42 Serie Instrucciones Para La Instalación

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5.1 MANOVRA DI EMERGENZA - USO
DELLO SBLOCCO MANUALE
Per accedere alla chiave di sblocco è suffi ciente far scorrere lo
sportellino (F01 pos. 1), al termine delle operazioni di bloccaggio o
sbloccaggio lo sportellino deve essere richiuso.
Informazioni
Si consiglia di effettuare periodicamente un controllo per
constatare il buon funzionamento dell'attuatore, con frequenza
non superiore ai 12 mesi.
!
Attenzione
La manutenzione va eseguita solo da personale specializzato.
5.2 NOTE PER L'ISTALLATORE

5.2.1 Manutenzione

!
Attenzione
Prima di eseguire la manutenzione scollegare l'operatore dalla rete di alimentazione mediante l'interruttore differenziale
dell'impianto elettrico.
• Ingrassaggio snodi ogni anno con grasso grafi tato.
• Verifi ca dello stato generale della struttura del cancello.
• Verifi ca della tenuta meccanica delle cerniere, degli attacchi dell'operatore e delle battute di arresto.
• Verifi ca del buon funzionamento delle sicurezze installate (fotocellule, coste,...) e regolazione della forza di spinta in punta d'anta
(max. 147 N).
• Controllo del buon funzionamento dell'impianto elettrico e della protezione dell'interruttore differenziale.
• Controllo regolazione della valvola di massima pressione.
• Verifi care la tenuta del blocco di sicurezza.
• Verifi care, a seconda della frequenza di utilizzo dell'attuatore, lo stato dell'olio dell'impianto.

5.2.2 Guida ricerca guasti

Tipo di guasto
Attivando il comando di apertura, l'anta
non si muove ed il motore elettrico
dell'attuatore non entra in funzione.
Attivando il comando di apertura, il
motore elettrico dell'attuatore entra in
funzione ma l'anta non si muove.
Durante il movimento l'attuatore
funziona a scatti
SPAZIO RISERVATO ALL'INSTALLATORE
SI PREGA DI CONSEGNARE QUESTA PAGINA ALL'UTENTE
F01
Probabile guasto
Assenza di alimentazione elettrica
nell'apparecchiatura.
Fusibile fuori uso.
Cavo di alimentazione dell'attuatore
danneggiato.
Se l'attuatore è dotato di sblocco idraulico,
controllare che la valvola di sblocco
manuale sia chiusa.
Se l'attuatore non è dotato di sblocco
idraulico, regolare la pressione di apertura.
Se l'attuatore, a cancello chiuso, è rimasto
esposto al sole per un lungo periodo,
controllare che il pistone dell'attuatore non
si trovi completamente a fine corsa in uscita.
Probabile presenza di aria all'interno del
cilindro.
Insufficiente quantità di olio all'interno del
cilindro.
Gli attacchi anteriori e posteriori dell'attuatore
flettono o sono fissati in modo inadeguato.
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Note per l'utente

Rimedi
Ripristinare la tensione.
Sostituire i fusibili danneggiati con altri di uguale
valore.
Sostituire il cavo ed eliminare la causa di
danneggiamento dello stesso.
Avvitare la valvola, a fondo, in senso orario
rif. E13.
Avvitare in senso orario la valvola di
regolazione pressione rif. D3.
Rivedere il montaggio dell'attuatore come
riportato al punto C del presente manuale.
Controllare la misura della corsa del pistone.
Svincolare l'attuatore dall'attacco anteriore ed eseguire
alcune manovre di apertura e chiusura; quindi
ripristinare il collegamento dell'attacco anteriore.
Ripristinare il livello dell'olio ed effettuare lo
spurgo dell'aria come indicato al punto precedente.
Ripristinare o rinforzare gli attacchi.