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4.8 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
La maquina posee los siguientes dispositivos de seguridad:
Parada del motor (Motorstop)
La palanca n.1 fig.1, que controla la parada del motor, se debe mantener
apretada durante la fase de trabajo. Si soltamos accidentalmente las manceras,
se produce la parada del motor.
La palanca bloqueada mediante el gancho D fig.2, se puede usar sólo para
trabajar con la toma de fuerza y la máquina en posición fija (riego).
Impedimento toma de fuerza
La maquina posee un dispositivo automático que impide la activación
simultánea de la toma de fuerza y de la marcha atrás durante el sentido de
marcha normal (de fresadura).
Con manceras giradas en el sentido de siega, se produce la desactivación
automática del impedimento, permitiendo la simultánea activación de la toma de
fuerza y de la marcha atrás.
ATENCION Dichos órganos se deben conservar en perfecto estado. Si
no responden plenamente a su función, sustituirlos, contactando para
ello nuestros Centros de Asistencia!
5. MANTENIMIENTO - LIMPIEZA - LUBRICACION
5.1 MOTOR
Ver manual de instrucciones del motor.
5.2 REABASTECIMIENTOS ACEITE
5.2.1 Cárter cambio
Controlar su nivel mediante el tapón n.1 fig.6 que posee la relativa varilla.
Se aconseja de usar aceite AGIP ROTRA MP SAE 80W/90
Primera sustitución, después de las primeras 50-60 horas.
Sustituir el aceite cada 800 horas, en una cantidad de aprox. 4 Kg.
Introducir el aceite a través del tapón n.1 fig.6
Descarga del aceite: tapón n.1 fig.5
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