Manuales relacionados para Cabrinha POWERDRIVE 121
Resumen de contenidos para Cabrinha POWERDRIVE 121
- Página 1 POWERDRIVE 121 ���� ������ ������ ��� ������� PD121_UM_SPANISH.indd 1 8/10/06 5:25:02 AM...
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- Página 3 NO UTILICE ESTE PRODUCTO HASTA TANTO HAYA LEÍDO Y ENTENDIDO LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS INCLUIDAS EN EL PRESENTE MANUAL, LAS CUALES SON PARA SU SEGURIDAD Y PROTECCIÓN. ESTA INFORMACIÓN ESTA SUJETA A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO. PARA FUTURAS ACTUALIZACIONES POR FAVOR VISITE NUESTRA PAGINA WEB: WWW.CABRINHAKITES.COM SI USTED ES MENOR DE 18 AÑOS, ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DEBE SER LEÍDO PRIMERO POR UN ADULTO O TUTOR Y SOLO DEBE USAR ESTE PRODUCTO BAJO...
- Página 4 Si tiene dudas de cómo reconocer estos signos 3) SNOWBOARD: La gente que esta bajando una montaña tiene priori- por favor contáctese con su representante o distribuidor Cabrinha más cercano. Detalles de cómo contactarlos están disponibles en dad de paso.
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Página 5: Tabla De Contenido
Conozca su nivel de habilidad / Lugares para practicar kitesurf Información Importante Protocolo de playa VISTA GENERAL DEL KITE & SISTEMA DE CONTROL Powerdrive 121 [Sin Polea] ARMADO Controle el largo de sus líneas Corrección del largo de sus líneas... -
Página 6: Introducción
Cabrinha. Por favor tenga en cuenta que solo un sistema de control Cabrinha compatible le brindara todas las funciones de seguridad y rendimiento asociadas con su kite de arco. -
Página 7: Información Importante
Los sistemas Override™ 2 y el Desenganchado rápido del lazo del arnes. • Asegúrese que su Powerdrive 121 [sin polea] este armado y sea utilizado de acuerdo a las instrucciones provistas. • Asegúrese de que su kite sea compatible con el Powerdrive 121 [sin polea] •... -
Página 8: Información Importante
El incremento en la fuerza del viento también requerirá de una fuerza mayor para operar el sistema de desenganchado rápido. Asegúrese de buscar un consejo profesional de alguien como su Represent- ante Cabrinha autorizado sobre el rendimiento de sus sistemas de seguridad en relación al peso del cuerpo. PD121_UM_SPANISH.indd 4... - Página 9 I N F O RM AC ION IMP ORTA NTE SEPA SU NIVEL DE HABILIDAD / LUGAR PARA PRACTICAR KITESURF SEPA SU NIVEL DE HABILIDAD LUGAR PARA PRACTICAR KITESURF • No intente practicar kitesurf sin una instrucción apropiada. • Tenga en cuenta leyes y reglas locales con respecto a este producto y las áreas en las cuales puede utilizarlo.
- Página 10 IN F OR MACI ON IMP OR TA NTE CUIDADO DEL KITE Dada la naturaleza extrema del kitesurf, debe ser abordado detalladamente cuando se refiere a cuidado del kite y sus partes asociadas así como su equipo de proteccion. PREPARANDOSE PARA LA SESIÓN •...
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Página 11: Protocolo De Playa
P R OT O COL O DE LA PLAYA PROTOCOLO DE LA PLAYA Aquí hay algunas cosas básicas a tener en cuenta cuando se comparte la playa y los accesos al agua con otras personas: SEGURIDAD • Siga las instrucciones de seguridad detalladas en este manual. •... -
Página 12: Powerdrive 121 [Sin Polea]
V I ST A G E NE R A L Powerdrive 121 [Sin Polea] 5 / 6 / 7 * i ma g en a n o es c a l a r PD121_UM_SPANISH.indd 8 8/10/06 5:25:11 AM... - Página 13 V IST A GEN ER A L Powerdrive 121 [Sin Polea] OVERVIEW – POWERDRIVE 121 (SIN POLEA) 1. Líneas lideres delanteras 2. Anillo de bandera 3. Cinta de ajuste central (KS60VUPKT) 4. Extensiones Potencia/Freno 5. Unidad Override 6. Manga Override (KS60RTZ) 7.
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Página 14: Armado
CONTROLE EL LARGO DE SUS LÍNEAS Las barras de control Cabrinha vienen armadas con las líneas de vuelo enganchadas; de todos modos, es inteligente revisar el largo de sus líneas antes de ingresar al agua. Para hacer esto, siga las instrucciones a continuación:... -
Página 15: Corrección Del Largo De Sus Líneas
ARMA D O CORRECCIÓN DEL LARGO DE LAS LÍNEAS CORRECCIÓN DEL LARGO DE LAS LÍNEAS Los ajustes se hacen moviendo el nudo ubicado en la terminación de la línea líder derecha. Su objetivo es tener todas las líneas de vuelo del mismo largo. •... - Página 16 A RM ADO CONEXIÓN Y DESPEGUE – ARMADO PARA EL DESPEGUE A FAVOR DEL VIENTO ARMADO A FAVOR DEL VIENTO (barra a sotavento del kite) • Apoye la barra a 30 metros a favor del viento con respecto al kite de manera que las puntas del ala estén mirando hacia la barra de control (el borde de ataque debe estar en dirección al viento).
- Página 17 ARM A D O CONEXIÓN Y DESPEGUE - ARMADO PARA EL DESPEGUE EN CONTRA DEL VIENTO ARMADO PARA EL DESPEGUE EN CONTRA DEL VIENTO (barra a barlovento del kite) • Apoye la barra a 30 metros en contra del viento con respecto al kite. El borde de ataque apuntara hacia la barra y hacia el viento.
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Página 18: Desenganchado Rápido
SIST EM A D E CO N TR OL DESENGANCHADO RAPIDO Powerdrive 121 [Sin Polea] SISTEMA DE DESENGANCHADO RAPIDO (QRS) Usted debe estar familiarizado con la forma de operar el QRS, por si surge la necesidad de utilizar el QRS. - Página 19 S I ST E MA DE C ON TR OL PASANTE DE SEGURIDAD PASANTE DE SEGURIDAD El lazo del arnés puede ser utilizado como la única conexión con el SISTEMA DE DEPOWER, solo si esta equipada con un pasante de seguridad. La correa de seguridad esta activada solo cuando el navegante esta enganchado del lazo del arnés.
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Página 20: Cinta De Ajuste Central
S I ST E M A D E C O NTR O L CINTA DE AJUSTE CENTRAL CINTA DE AJUSTE CENTRAL (CAC) Todos los sistemas de control Cabrinha traen una tira de ajuste de la línea central. Para operarla se debe accionar tirando de cualquiera de los dos lados. -
Página 21: Correa De Seguridad Bypass
SI ST E M A D E C ON TR O L CORREA BYPASS™ CORREA BYPASS™ La correa Bypass™ es un dispositivo de retención para evitar que el kite se pierda cuando uno esta desenganchado del lazo del depower. Una punta de la correa esta atada a su arnés y la otra punta puede ser atada a dos puntos distintos dependiendo de su necesidad de seguridad. - Página 22 El sistema de seguridad puede estar apto para utilizarse cuando el navegante esta enganchado en el lazo del arnés o desenganchado (agar- rado al kite solo de una correa). Si el navegante elige la opción de estar enganchado, deben utilizar un lazo de arnés Cabrinha con pasante de seguridad.
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Página 23: Override™ 2
S I ST E MA DE C ON TR OL OVERRIDE™ 2 MANEJO: PARA FRENAR: Si se necesita quitarle la potencia inmediatamente al kite, empuje la barra pasando la Unidad de retención del Override. El kite perderá potencia inmediatamente y caerá lentamente del cielo. Para seguir navegando, simplemente agarre la barra de control, desenrosque cualquier cruce en las lineas, y case el kite. - Página 24 SI ST E M A DE C ON TR OL OVERRIDE™ 2 PAUSA! PARA EL ARMADO DE SU KITE CABRINHA, DIRIJASE AL MANUAL DEL USUARIO PROVISTO. SI NO ESTA SEGURO DE CUAL ES EL SISTEMA COMPATIBLE CON SU KITE CABRINHA, POR FAVOR DIRIJASE AL CUADRO...
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Página 25: Cambiando Las Líneas De Vuelo
RE PARACI ON ES CAMBIANDO LAS LÍNEAS DE VUELO – POWERDRIVE 121 [SIN POLEA] Powerdrive 121 [Sin Polea] Para poder cambiar las líneas de vuelo de su sistema de control, debe desenganchar primero las líneas de vuelo existentes de las líneas principales. -
Página 26: Glosario
GLO S ARIO TERMINOLOGÍA USADA FRECUENTEMENTE PARA ganche (patentada) la cual esta conectada al kite y al navegante, REFERIRSE AL KITESURF Y AL VIENTO esta diseñada para desconectarlo en una emergencia. KITE DE ENTRENAMIENTO Un kite que puede ser utilizado en la tierra para estimular los mov- SISTEMA DE CORREA BYPASS™... - Página 27 G LO SAR IO le permite al navegante que guarde energía utilizando el peso de Una técnica por la cual el piloto despega el kite sin asistencia, su cuerpo mas todos sus músculos para colgarse del kite. Los mas generalmente sujetando una punta del kite con un poco de arena comunes son los arneses de cintura (se agarra alrededor del torso) hasta que el/ella este listo para el despegue.
- Página 28 G L O S A RIO LUFF NUDOS Un termino usado para describir lo que le pasa al kite en un LULL. Una medida de velocidad basada en millas náuticas. 1 nudo= 1 milla náutica por hora. VIENTO DE COSTADO 1 nudo= 1.15 millas por hora.