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TERMINOLOGÍA USADA FRECUENTEMENTE PARA
REFERIRSE AL KITESURF Y AL VIENTO
KITE DE ENTRENAMIENTO
Un kite que puede ser utilizado en la tierra para estimular los mov-
imientos usados en el kitesurf. Es una herramienta de aprendizaje e
instrucción excelente. A pesar de su pequeño tamaño, este kite tiene
potencia, entonces este alerta.
KITE INFLABLE
Un kite con tubos inflables diseñado para que flote y para facilitar el
relanzamiento desde el agua.
TUBO PRINCIPAL
El tubo inflable principal del kite. Ubicado en el frente del kite.
TUBOS DE TELA
Los tubos de tela externos que se encuentran en el kite. Contienen
los tubos de látex inflables internos (bladders), los cuales son
llenados de aire para darle una estructura al kite.
TUBO DE LÁTEX
El tubo inflable interno que se encuentra dentro del borde de ataque
y dentro de los tubos de tela. (Imagine una bicicleta tiene ambas
una rueda en la parte de afuera y un tubo interno el cual contiene
el aire).
BLOQUEADOR DE AIRE – una válvula doble que permite un solo
punto de inflado y desinflado del kite.
SPRINT
Tecnología de inflado rápido por un solo punto.
CLIPS DE AIRE
Ganchos o clips que evitan la transferencia de aire entre el tubo
principal y los tubos chicos.
TUBOS DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE
Tubos que conectan el tubo principal con los tubos chicos.
OVERRIDE - Es un sistema diseñado para limitar el viaje de la barra
de control cuando se esta navegando bajo las condiciones normales.
Le permite al navegante girar la barra luego de rotaciones sin tener
que frenar demasiado el kite. También actúa como una línea guía
para las extensiones de frenado.
DESENGANCHADO RÁPIDO PARA SEGURIDAD
Puntos de conexión en el sistema de control que el navegante puede
activar en una emergencia. La correa del arnés de rápido desen-
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GLO S ARIO
ganche (patentada) la cual esta conectada al kite y al navegante,
esta diseñada para desconectarlo en una emergencia.
SISTEMA DE CORREA BYPASS™
Una característica de correa de seguridad opcional la cual es
recomendada para los principiantes y escuelas de kitesurf, y para
navegantes que practican kitesurf sin estar enganchados en el loop
del arnes.
BARRA DE CONTROL
El dispositivo de manejo que el navegante utiliza para darle direc-
ción al kite.
BRIDAS
Las líneas que salen de las puntas del kite. Las líneas de vuelo
estarán enganchadas desde la barra de control hasta estas bridas
como conexión entre la barra de control y el kite.
LÍNEAS PRINCIPALES
Las líneas que se conectan directamente con la barra de control.
Tendrá que enganchar estas líneas con las líneas de vuelo para así
poder conectarlas a su barra.
LÍNEAS DE VUELO
Un termino utilizado para describir las cuatro líneas incluidas en el
paquete con su kite. Estas líneas conectan las bridas del kite a las
líneas principales en la barra de control y miden generalmente entre
20-30 metros de largo.
LÍNEAS DE MANEJO
Las dos líneas de vuelo de afuera que se conectan a las bridas del
borde de fuga del kite- una a la punta izquierda del ala y la otra a la
punta derecha del ala.
LÍNEAS DE FRENO
Las dos líneas de vuelo centrales que se conectan a las bridas del
borde de ataque del kite- una a la punta izquierda del ala, la otra
a la punta derecha del ala. Estas líneas asisten cuando se le saca
potencia al kite(depowering).
CORREA DE AJUSTE CENTRAL (CAC)
Se utiliza para frenar o quitar potencia al kite cambiando la relación
entre el largo de las líneas traseras y delanteras. También es
utilizada para posicionar la barra más cerca del navegante.
ARNÉS
Una parte del equipo usado para conectar temporalmente al
navegante con la línea del arnés que va a la barra de control. Esto
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