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10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.6
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor
10.7
Posición del manillar
A
0 0 A
10.8
Ajustar la posición del manillar
Advertencia
Peligro de accidente Rotura del manillar.
–
Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-
llar.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
Trabajo principal
–
Seleccionar y montar el muelle adecuado.
Prescripción
Característica elástica del muelle (50 SX)
B00292-10
Característica elástica del muelle (50 SX Mini)
Trabajo posterior
–
Montar el amortiguador.
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Controlar el recorrido estático de la suspensión. (
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor. (
–
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador. (
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Separación entre
taladros
Los taladros en el alojamiento para el manillar están situados a una distancia
centro.
B
0 0 0 B
Separación entre
taladros
Los soportes del manillar pueden montarse en 4 posiciones diferentes.
400565-10
x
x
(
x
Peso del conductor: 15... 25 kg
(33... 55 lb.)
Peso del conductor (estándar):
25... 35 kg (55... 77 lb.)
Peso del conductor: 35... 45 kg
(77... 99 lb.)
Peso del conductor: 15... 25 kg
(33... 55 lb.)
Peso del conductor (estándar):
25... 35 kg (55... 77 lb.)
Peso del conductor: 35... 45 kg
(77... 99 lb.)
Información
La constante elástica se indica en el exterior del muelle.
Modificando el pretensado del muelle pueden compensarse pequeñas dife-
rencias en el peso.
(
pág. 36)
x
15 mm (0,59 in)
3,5 mm (0,138 in)
pág. 29)
pág. 36)
30 N/mm (171 lb/in)
35 N/mm (200 lb/in)
40 N/mm (228 lb/in)
65 N/mm (371 lb/in)
75 N/mm (428 lb/in)
85 N/mm (485 lb/in)
pág. 29)
pág. 25)
pág. 26)
27
pág. 25)
.
del
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