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Invacare® Dragon
¡PRECAUCIÓN!
Existe riesgo de sufrir lesiones si el vehículo
eléctrico no se fija correctamente cuando se
utilice como asiento del vehículo.
– Si es posible, el usuario siempre deberá bajarse
del vehículo eléctrico y utilizar un asiento del
vehículo y los cinturones de seguridad que
ofrezca dicho vehículo.
– El vehículo eléctrico siempre deberá sujetarse
orientado hacia la dirección de marcha del
vehículo de transporte.
– El vehículo eléctrico siempre deberá fijarse
de acuerdo con el manual del usuario del
fabricante del vehículo eléctrico y del sistema
de sujeción.
– Retire y guarde siempre de forma segura
cualquier accesorio fijado al vehículo eléctrico,
por ejemplo, controles de barbilla o mesas.
– Si su vehículo eléctrico está equipado con
un respaldo ajustable en ángulo, este deberá
colocarse en posición vertical.
– Baje completamente los reposapiernas
elevados, si se incluyen.
– Baje completamente el elevador del asiento,
si se incluye.
¡PRECAUCIÓN!
Existe riesgo de sufrir lesiones si un vehículo
eléctrico que no esté equipado con baterías
estancas se transporta en otro vehículo.
– Utilice solo baterías estancas.
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¡PRECAUCIÓN!
Existe riesgo de sufrir lesiones o causar daños al
vehículo eléctrico o al vehículo de transporte si
los reposapiernas se encuentran en una posición
elevada mientras el vehículo eléctrico se utiliza
como asiento del vehículo.
– Baje siempre completamente los reposapiernas
ajustables en altura, si se incluyen.
Para poder utilizar un vehículo eléctrico como asiento
de un vehículo a motor, el vehículo eléctrico deberá
estar equipado con puntos de fijación para poder
sujetarlo al vehículo a motor. En algunos países
(por ejemplo, el Reino Unido), puede que estos
accesorios se incluyan en el pedido estándar del
vehículo eléctrico, pero también se pueden solicitar
a Invacare de forma opcional en otros países.
Este vehículo eléctrico cumple los requisitos de la norma
ISO 7176-19 y puede utilizarse como asiento del vehículo
junto con un sistema de sujeción que haya sido verificado y
aprobado de acuerdo con la norma ISO 10542. El vehículo
de transporte deberá estar adaptado especialmente para
fijar el vehículo eléctrico. Póngase en contacto con el
fabricante de su vehículo para obtener más información.
El vehículo eléctrico se ha sometido a una prueba de
colisión en la que se sujetó en la dirección de marcha del
vehículo que lo transportaba. No se probó ninguna otra
configuración. El maniquí de la prueba de colisión se sujetó
con un cinturón de seguridad para la zona pélvica y otro
para la parte superior del cuerpo. Deberán utilizarse ambos
tipos de cinturones de seguridad para reducir al mínimo el
1442484-R
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