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FRONT SUSPENSION
Roll Center
➢ The Front roll centre height can be changed
by moving the spacer relative to the wishbone
spherical joint.
➢ When you change to a one step ´higher roll
centre´ configuration the push-rod length has
to be shortened by 1/12 register turns ( ≈0.5
face of the adjuster) to put the car back at the
same front ride height.
➢ When adjusting the roll centre height camber
gain versus wheel travel varies a little
STANDARD
ESTANDARD
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
F 317
Owners Manual / Manual de Usuario
SUSPENSIÓN DELANTERA
Estandard
POSITION - 4
POSICIÓN -4
11/78
Centro de Balanceo
➢ La altura del centro de balanceo delantero
puede regularse mediante los casquillos de
posicionamiento de la rótula del triángulo de
suspensión
➢ Al aumentar la altura del centro de balanceo
un paso, la longitud del push-rod tiene que
acortarse aproximadamente en 1/12 de
vuelta del regulador (media cara), para dejar
el coche en la misma altura delantera.
➢ Cuando se ajusta la altura del centro de
balanceo, la variación de caída con la altura,
varía ligeramente.
Spacer / Casquillo
Altura Centro Balanceo
Std /
6mm below
4mm below +
2mm top /
-2mm
4 mm inferior y
2 mm superior
2mm below +
4mm top/
-4mm
2 mm inferior y
4 mm superior
6mm top /
-6mm
6 mm superior
Versión 1801 de Abril de 2018
Roll centre height
Camber change
@ static ride height /
with 10mm travel /
Variación caída con
con altura estática
10 mm de variación
X
+9.4mm
+18.5mm
+27.2mm
Version 1801 of April 2018
18'
16'
15'
14'
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