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Mantenimiento
El rendimiento de una ZP1 se basa en las estrechas holguras entre el cuerpo de la bomba y los
rotores. Estas holguras son críticas para asegurar que la bomba funcione de acuerdo a los
requerimientos del sistema. La holgura entre el rotor y la cara posterior del cuerpo se conoce
como holgura de la cara posterior. Las holguras de la cara posterior se establecen cuando se
ensambla la caja de engranes (página 28) usando calzas colocadas entre la caja de engranes
y el cojinete delantero. Otras holguras se muestran en la Figura 67 y deben coincidir con la tabla
8. Use calzas y un micrómetro de profundidad para medir las holguras.
Medición A
Corte de
sección
Tabla 8: Dimensiones de holguras de bomba críticas (rotores estándar)
Nota: Para rotores no
estándar, contacte a Ampco
(Holgura de cara posterior)
Modelo ZP1
6, 15, 18
30, 34, 40
60, 64,
130, 134
220, 224
320, 323, 324
Pág. 34
Holguras de la bomba
Figura 67: Holguras de bomba críticas
A
Pulg.
mm
.002
.05
.002
.05
.003
.076
.003
.076
.005
.13
.006
.15
Ampco Pumps Company
A (Holgura de cara posterior)
C (Holgura de cara delantera)
B (Holgura de rotor a cuerpo)
Medición B
B
(Holgura de rotor a cuerpo)
Pulg.
mm
.003
.076
.003
.076
.005
.13
.005
.13
.006
.15
.007
.18
Ampco Pumps Company ZP1/ ZP1+ Manual M-002 REVD 12.2020
Medición C
Mic. de
profundidad
C
(Holgura de cara delantera)
Pulg.
mm
.005
.13
.005
.13
.007
.18
.006
.15
.007
.18
.010
.25
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