Anomalie, Cause, Rimedi - GYS Easymig 160 Manual Del Usuario

MADE IN FRANCE

ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI

SINTOMI
Il flusso del filo di saldatura
non è costante.
Il motore di dipanamento non
funziona.
Dispanamento filo scadente.
Nessuna corrente di saldatura.
Il filo si arrotola dopo i rulli.
Il cordone di saldatura è
poroso.
Particole di scintille
importanti
Nessun gas all'uscita della
torcia
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EASYMIG 160 / 160 XL /180-4XL
CAUSE POSSIBILI
Dei residui ostruiscono l'orifizio.
Il filo scivola nei rulli.
Freno della bobina o rullo troppo stretto.
Problema di alimentazione
Guaina guida filo sporca o danneggiata.
Rullo pressatore non è stretto abbastanza
Freno della bobina troppo stretto.
Collegamento presa elettrica sbagliato.
Collegamento messa a terra sbagliato.
Collegamento di potenza inoperante.
Guaina filo schiacciata.
Bloccaggio del filo nella torcia.
Nessun tubo capillare.
Velocità filo troppo elevata.
Il flusso di gas è insufficiente.
Bombola gas vuota.
Qualità gas non sufficiente.
Circolazione d'aria o influenza del vento.
Condotto gas schiacciato.
Qualità filo scadente.
Stato della superficie da saldare di qualità
scadente (ruggine, ecc.)
Tensione d'arco troppo bassa o troppo
alta.
Presa di terra sbagliata.
Gas di protezione insufficiente.
Collegamento gas sbagliato
RIMEDI
Pulire il tubo contatto oppure cambiarlo e rimet-
tere del prodotto anti-adesione.
Controllare la pressione dei rulli oppure sostituirli.
Diametro del filo non conforme al rullo.
Guaina guida filo nella torci non conforme.
Allentare il freno e i rulli
Verificare che il pulsante di messa in servizio sia
sulla posizione avvio.
Pulire o sostituire.
Stringere ancore il rullo
Allentare il freno.
Vedere il collegamento della presa e guardare se
la presa è alimentata correttamente con una fase
e un neutro.
Controllare il morsetto di terra (collegamento e
condizioni del morsetto).
Controllare il pulsante della torcia.
Verificare la guaina e il corpo della torcia.
Sostituire o pulire.
Verificare la presenza del tupo capillare.
Ridurre la velocità di filo.
Correggere il flusso gas.
Pulire il metallo di base.
Sostituirla.
Sostituirlo.
Evitare correnti d'aria, proteggere la zona di
saldatura.
Pulire il condotto gas oppure sostituirlo.
Usare un filo adattato alla saldatura MIG-MAG.
Pulire il pezzo prima di saldare.
Vedere i parametri di saldatura.
Controllare e posizionare il morsetto di terra il più
vicino possibile della zona da saldare
Aggiustare il flusso gas.
Vedere se il collegamento gas accanto al motore
è collegato correttamente. Verificare l'elettrovalvola
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