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11
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
11.15
Posición del manillar
11.16
Ajustar la posición del manillar
Advertencia
Peligro de accidente Rotura del manillar.
–
Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-
llar.
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Distancia del taladro
Los taladros de los alojamientos para el manillar están situados a una distancia
centro.
Distancia del taladro
Los alojamientos del manillar se pueden montar en 4 posiciones diferentes.
101487-10
–
Retirar los tornillos
colocarlo a un lado.
Información
Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio-
rarse.
No doblar los cables ni las conducciones.
–
Retirar los tornillos
–
Colocar los alojamientos del manillar en la posición deseada. Montar los torni-
101488-10
llos
y apretarlos.
Prescripción
Tornillo de sujeción del
manillar
Información
Colocar los alojamientos del manillar a la izquierda y a la derecha en la
misma posición.
–
Colocar el manillar en su posición.
Información
Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos.
–
Colocar las bridas de manillar en su posición. Montar y apretar uniformemente los
tornillos
Prescripción
Tornillo de la brida del manillar
Información
Asegurarse que la separación es homogénea a ambos lados.
Información
Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle; girando
en sentido antihorario se reduce el pretensado del muelle.
El reglaje del pretensado del muelle no influye en el reglaje de amorti-
guación del nivel de extensión.
No obstante, y a modo de referencia, cuanto mayor sea el pretensado
del muelle mayor debería ser el reglaje de la amortiguación de la exten-
sión.
15 mm (0,59 in)
3,5 mm (0,138 in)
. Quitar las bridas del manillar. Desmontar el manillar y
. Quitar los alojamientos del manillar.
M10
.
40 Nm
Loctite
(29,5 lbf ft)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
48
.
del
®
243™
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