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MANTENIMIENTO Y AJUSTES
NOTA
Después de conducir en carreteras
○
con sal o cercanas al mar, lave inme-
diatamente la motocicleta con agua
fría. No utilice agua caliente ya que
acelera la reacción química de la
sal. Después del secado, aplique un
aerosol anticorrosivo en todas las
superficies metálicas y cromadas
para evitar la corrosión.
Se puede formar condensación en el
○
interior de la lente del faro tras con-
ducir bajo la lluvia, tras lavar la moto-
cicleta o si el clima es húmedo. Para
eliminar la humedad, arranque el
motor y encienda el faro. La conden-
sación del interior de la lente irá de-
sapareciendo gradualmente.
Radiador
Retire cualquier obstrucción con un
chorro de agua a baja presión.
AVISO
Con agua a alta presión, como la
de un túnel de lavado, podría da-
ñar las aletas del radiador y redu-
cir su eficacia.
No tapone o desvíe el flujo de aire
a través del radiador colocando
accesorios no autorizados delan-
te del radiador o detrás del venti-
lador de refrigeración. Si se
interrumpe el flujo de aire del ra-
diador, podría producirse un ca-
lentamiento
excesivo
consiguientes daños en el motor.
Acabado semibrillante
Para limpiar el acabado semibrillan-
te:
•
Para lavar la motocicleta utilice
siempre un detergente ligero neutro
y agua.
y
los
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