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9
Funcionamiento por palancas individuales
9.1
Marchar, dirigir, frenar
Parada de emergencia
– Apretar el interruptor principal (16) ha-
cia abajo.
Se desconectan todas las funciones
eléctricas.
El functionamiento del interruptor no
debe ser estorbado por objetos deposi-
tados a su alrededor.
Marchar
f
Sólo conducir con las cubiertas cerradas
y bloqueadas correctamente.
La dirección de marcha principal es en dirección de la unidad motriz (V). Hay que pre-
star mucha atención al condu-cir en dirección de la carga (R).
A
Sólo hay que conducir en dirección de la carga (R) para posicionar el vehículo mejor
o para elevar/depositar carga.
– Establecer la disposición de servicio
(véase el capítulo E).
– Soltar el freno de estacionamiento
(13).
– Ajustar el conmutador de dirección de
marcha (20) para la dirección de mar-
cha deseada (V o R).
– Accionar el pedal acelerador (9) y el
pulsador de pie (6).
El vehículo empieza la marcha en la
dirección de marcha seleccionada.
f
Con el pulsador de pie (6) se impide que
el pie del conductor pueda sobresalir del
vehículo durante la marcha.
Si no es accionado, todas las funciones
eléctricas son desactivadas, menos las
de la dirección, del indicador LISA, de la
bocina y del indicador de descarga de la
batería.
La función de descenso queda activada.
A
La velocidad de marcha se regula con el acelerador (9).
E 28
o
16
16
13
9
8
6
R
V
20
20
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