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BUJÍA
Mantenga la bujía y las conexiones ajustadas y limpias.
Cada 10/15 horas de funcionamiento de la máquina quite y limpie la bujía. Limpie las partes externas a fondo y
aplique una ligera capa de aceite en todas las superficies metálicas. Ajuste la separación interlectródica la bujía a
0.6-0.7 mm.
Si fuera necesario, cambie la bujía.
1.
Retire la bujía y ponga unos 3 ml de aceite en el cilindro a través del orificio de la bujía. Tire lentamente del
arranque retráctil 2 ó 3 veces para que el aceite cubra el interior del motor uniformemente. Vuelva a colocar
la bujía.
2.
Antes de guardar la máquina, repare o reemplace cualquier pieza desgastada o dañada. Asegúrese de que
las cubiertas protectoras estén en su lugar.
3.
Sople el polvo o residuos del elemento de filtro de aire utilizando aire comprimido si dispone de él.
4.
Guarde la máquina en un lugar limpio, seco y libre de polvo.
CAJA DE ENGRANAJES:
Engrase la caja de engranajes cada 25 horas de uso. Quite los soportes de corte para poder sacar la grasa acumulada.
IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La tabla incluye algunos de los problemas más comunes, sus causas y remedios.
PROBLEMA
• Combustible incorrecto.
• Filtro de combustible está obstruido.
• Tornillo de ajuste del carburador fuera del
Fallo de
rango normal.
encendido
• La bujía está sucia / separación de los
electrodos no es correcta.
• Bujía desconectada.
• Combustible incorrecto o estancado.
• Tornillo de ajuste del carburador fuera del
El motor
rango normal.
arranca pero se
• El carbón se acumula en silenciador,
para / es difícil
cilindro (puerto de escape).
de reiniciar
• Bloqueo de polvo en filtro de aire.
• Bloqueo de polvo en aletas de cilindro,
tapa del ventilador.
El motor
arranca pero
• Las transmisiones tipo cuadrado o
no transmite
estriado no están bien insertadas entre sí.
movimiento a
• La herramienta de corte no está bien
la herramienta
instalada.
de corte
NOTA: En caso de no poder resolver el problema póngase en contacto con el Servicio Técnico Oficial.
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
• Quitar y utilizar el combustible correcto.
• Limpiar filtro de combustible.
• Ajustar el tornillo de ajuste del carburador
al rango normal.
• Limpiar/secar la bujía correctamente
(distancia 0.6-0.7mm).
• Volver a apretar la bujía.
• Quitar y utilizar combustible correcto.
• Ajustar el tornillo de ajuste del carburador
al rango normal.
• Limpiar de inmediato el silenciador.
• Lavar el filtro de aire.
• Limpiar las aletas de cilindro, tapa del
ventilador.
• Comprobar que las transmisiones son del
mismo tipo y están bien encajadas.
• Comprobar que los accesorios están bien
instalados