Entretien - Cuenod NC12 GX107/8 Instrucciones De Montaje

Entretien

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Important
Faire effectuer au moins une fois par
an des opérations d'entretien par un
technicien.
· Couper l'alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
· Contrôler l'absence de tension.
· Fermer l'arrivée du combustible.
· Vérifier l'étanchéité;
Ne pas utiliser de fluide sous pression,
des produits chlorés.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe "mise en service".
Utiliser des pièces d'origine
constructeur.
Contrôle des organes de combustion
· Déconnecter le câble d'allumage sur
le transformateur.
· Déconnecter le câble de la sonde
d'ionisation sur le couvercle.
· Desserrer les trois vis W du couvercle.
· Desserrer complètement dans le
sens horaire le contre-écrou de la
ligne gaz.
· Débloquer entièrement dans le sens
horaire inverse la vis à tête
sphérique E.
· Retirer la tête de combustion.
· Vérifier l'état et les réglages de
l'électrode d'allumage, de la sonde
d'ionisation, du déflecteur et du
diffuseur.
· Changer les pièces défectueuses.
· Dépoussiérer si besoin les parties
accessibles depuis le couvercle.
· Contrôler au remontage la présence
et la position du joint torique J2.
Nettoyage du circuit aéraulique
· Extraire les organes de combustion.
· Déconnecter le câble moteur.
· Dévisser les cinq vis de la platine
moteur en commençant par le bas.
· Suspendre la platine par son crochet
sur le carter.
· Dépoussiérer le circuit aéraulique et
la turbine.
· Remonter l'ensemble.
Nettoyage de la boîte à air
· Déposer les deux vis de la rampe
gaz sur le carter.
· Dégager le brûleur (baïonnette) et le
poser au sol.
· Démonter les deux vis V de la boîte
à air.
· Dépoussiérer la boîte et la mousse
d'isolation acoustique.
· Remonter la boîte à air, puis le
brûleur.
· Fixer la rampe gaz :
m
Contrôler la présence et la
position du joint torique J1 dans
la bride sur le carter.
· Contrôler l'étanchéité.
09/2005 - Art. Nr. 13 017 699B
Démontage de l'embout
· Déconnecter la prise 7P.
· Déposer les deux vis de la rampe
gaz sur le carter.
· Desserrer la vis du collier.
· Extraire le brûleur et le déposer au sol.
· Desserrer de cinq tours les quatre
vis de l'embout et le déposer.
· Remplacer, indexer et fixer l'embout.
· Remonter l'ensemble dans le sens
inverse du démontage.
· Garnir si nécessaire l'espace entre
l'ouvreau et l'embout avec un
matériau réfractaire.
· Contrôler l'étanchéité ultérieurement.
Contrôle du filtre gaz
Le filtre extérieur ou sur la vanne doit
être vérifié au minimum une fois par an
et changé d'élément filtrant en cas
d'encrassement.
· Déposer les vis du couvercle.
· Retirer l'élément filtrant en ne
laissant aucune impureté dans son
logement.
· Replacer un élément neuf identique.
· Remettre en place le joint, le
couvercle et les vis de fixation.
· Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
· Contrôler l'étanchéité.
· Contrôler la combustion.
Vannes gaz
Les vannes ne nécessitent pas
d'entretien particulier.
Aucune intervention n'est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien qui
procédera ensuite à de nouveaux
contrôles d'étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Vérification des connexions
Sur la cassette de raccordement, le
moteur de ventilation et le servomoteur.
Nettoyage du capot
· Nettoyer le capot avec de l'eau
additionnée de détergent.
· Remonter le capot.
Remarques
Après toute intervention:
· Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, capot en place,
etc.), ainsi que l'étanchéité des
différents circuits.
· Exécuter les contrôles de sécurité.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
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