Mantenimiento - Cuenod NC12 GX107/8 Instrucciones De Montaje

Mantenimiento

l
Importante
Realizar al menos una vez al año las
operaciones de mantenimiento por un
técnico.
· Cortar la alimentación eléctrica con
un aparato omnipolar.
· Comprobar que no hay voltaje.
· Cerrar la entrada de combustible.
· Verificar la estanqueidad.
No usar: fluido bajo presión, productos
clorados. Los valores de ajuste están
indicados en el párrafo "puesta en
marcha". Utilizar piezas originales del
constructor.
· Desmontar la tapa del quemador.
Control de los órganos de combustión
· Desconectar le cable de encendido
en el transformador.
· Desconectar el cable de la sonda de
ionización en la tapa.
· Soltar los tres tornillos W de la tapa.
· Aflojar completamente, girando en el
sentido de las agujas del reloj, la
contratuerca de línea de gas.
· Desbloquear totalmente, girando en
el sentido de las agujas del reloj, el
tornillo de cabeza esférica E.
· Extraer los órganos de combustión.
· Verificar el estado y los ajustes: del
electrodo de encendido, de la sonda
de ionización, del deflector y del
difusor.
· Cambiar las piezas defectuosas.
· Limpiar el polvo si es necesario de
las partes accesibles desde la tapa.
· Comprobar durante el montaje que
la junta tórica J2 que está bien
colocada.
Limpieza del circuito aerólico
· Extraer los órganos de combustión.
· Desenchufar el cable motor.
· Desatornillar los cinco tornillos de la
pletina motor empezando por abajo.
· Suspender la pletina por su gancho
en la tapa.
· Limpiar el polvo del circuito aerólico,
la turbina.
· Montar el conjunto.
Limpieza de la caja de aire
· Desmontar los dos tornillos de la
rampa de gas en el cárter.
· Soltar el quemador (bayoneta) y
colocarlo en el suelo.
· Desmontar los dos tornillos V de la
caja de aire.
· Limpiar el polvo de la caja y la
espuma de aislamiento acústico.
· Montar la caja de aire y,
posteriormente, el quemador.
· Fijar la rampa de gas:
m
Controlar la presencia y la
posición de la junta tórica J1 en la
brida del cárter.
Comprobar la estanqueidad.
09/2005 - Art. Nr. 13 017 699B
Desmontaje de la boquilla
· Desconectar la toma 7P.
· Retirar los dos tornillos de la rampa
de gas del cárter.
· Aflojar el tornillo del collarín.
· Sacar el quemador y depositarlo en
el suelo.
· Aflojar, dando cinco vueltas, los
cuatro tornillos de la boquilla y
retirarla.
· Cambiar, ajustar y fijar la boquilla.
· Volver a montar el conjunto
siguiendo los pasos a la inversa del
desmontaje.
· Rellenar, si es necesario, el hueco
entre el hogar y el cañón nuevo con
un material refractario.
· Comprobar la hermeticidad
posteriormente.
Control del filtro de gas
El filtro exterior o en la válvula debe
verificarse como mínimo una vez al año
y cambiar el elemento filtrante en caso
de obstrucción.
· Desmontar los tornillos de la tapa.
· Retirar el elemento filtrante sin dejar
ninguna impureza en su alojamiento.
· Colocar un elemento nuevo idéntico.
· Colocar la junta en su sitio, la tapa
y los tornillos de fijación.
· Abrir la válvula manual de un cuarto
de vuelta.
· Controlar la estanqueidad.
· Controlar la combustión.
Válvulas gas
Las válvulas no necesitan ningún
mantenimiento particular.
No se permite ninguna intervención.
Las válvulas defectuosas debe
cambiarlas un técnico que realizará
nuevos controles de estanqueidad, de
funcionamiento y de combustión.
Verificación de las conexiones
En la casete de conexión, el motor de
ventilación y el servomotor.
Limpieza de la tapa
· Limpiar la tapa con agua con
detergente.
· Montar la tapa.
Observaciones
Después de cualquier intervención:
· Controlar la combustión de los dos
combustibles en condiciones reales
de utilización (puertas cerradas,
tapas colocadas, etc) así como la
estanqueidad de los distintos
circuitos.
· Realizar los controles de seguridad.
· Anotar los resultados en los
documentos correspondientes.
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