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1. INSUFICIENTE AGUA EN EL CEPILLO
1. Controlar que la llave de paso ubicada debajo del símbolo (1) se encuentre abierta
2. Controlar que haya agua en el tanque solución
3. Controlar que la tapa del filtro del tanque solución no esté obstruida
2. LA MÁQUINA NO LIMPIA BIEN
1. Controlar el estado de desgaste del cepillo y eventualmente sustituirlo (el cepillo debe sustituirse
cuando las cerdas tienen aprox. 15 mm de altura)
2. Emplear un tipo de cepillo distinto de aquel montado de serie. Para trabajos de limpieza sobre
pavimentos donde la suciedad es especialmente resistente, es aconsejable emplear cepillos
especiales que se suministran a pedido, según las exigencias (ver a continuación "ELECCIÓN Y
3. LA BOQUILLA DE ASPIRACIÓN NO SECA PERFECTAMENTE
1. Controlar que las gomas boquilla de aspiración estén limpias
2. Regular la inclinación y la altura de la boquilla de aspiración (ver el apartado "REGULACIÓN DE LA
INCLINACIÓN Y DE LA ALTURA DE LA BOQUILLA DE ASPIRACIÓN")
3. Controlar que el tubo de aspiración esté correctamente introducido en su alojamiento en el tanque de
recuperación
4. Controlar que el filtro interior del tanque de recuperación esté limpio y si estuviera sucio limpiarlo
cuidadosamente
4. PRODUCCIÓN EXCESIVA DE ESPUMA
Comprobar que se haya empleado detergente de baja espuma. Eventualmente añadir una mínima
cantidad de líquido antiespuma en el depósito de recolección.
Tener en cuenta que cuando el pavimento está poco sucio hay una mayor producción de espuma; en ese
caso diluir más la solución detergente.
5. FUSIBLES ELÉCTRICOS Y PROTECCIONES TÉRMICAS
La máquina está equipada de los sistemas siguientes de protección eléctrica:
Fusibles de potencia colocados en la caja eléctrica para protección contra cortocircuitos.
Disyuntores térmicos colocados en el exterior del manillar para proteger los siguientes motores:
1. Disyuntor de 30 A (1) para motor bancada
2. Disyuntor de 20 A (2) para motor aspiración
3. Disyuntor de 50 A (1) para motor de bancada (MEDIA 60S)
En caso de anomalías en el funcionamiento, controlar que no haya intervenido una protección térmica. En
caso de sobrecalentamiento del motor, la protección térmica del mismo interviene bloqueando la
alimentación eléctrica. Aguardar algunos minutos para que se enfríe y, luego, presionar el pulsador
disyuntor correspondiente para reactivar la alimentación y el funcionamiento del motor.
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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