TECO A510 Serie Manual De Instalación Y De Arranque página 192

13.5 Error de calibración automática de motor PM
Cuando ocurre una alarma durante la calibración automática de un motor PM, la pantalla muestra la alarma "IPErr" y el
motor para. La alarma se muestra en el parámetro 22-18.
Nota: La salida del contacto de alarma no se energiza en alarma de calibración automática.
Tabla 13.5.1, para información de fallos durante la calibración y la acción correctiva.
Error
Alarma en calibración de
01
alineación del polo
magnético.
02 Falta de PG opcional.
Aborto de calibración automáti-
ca de alineación del polo mag-
03
nético durante la calibración
automática rotacional.
Expiró el tiempo de la alinea-
ción del polo magnético du-
04
rante la calibración automática
rotacional.
Expiró el tiempo de la calibra-
05
ción del circuito.
06 Error del encoder.
Otros errores de calibración del
07
motor.
Corriente del motor fuera de
rango durante alineación del
08
polo magnético (calibración
automática rotacional).
Corriente del motor fuera de
09 rango durante calibración del
circuito.
Falló la calibración de alinea-
ción del polo magnético y del
10
circuito.
Descripción Causas posibles
• Corriente de salida
variador no coincide con la
corriente del motor.
• El polo magnético no puede
alinearse sin la tarjeta op-
cional PG.
• Anormalidad del sistema
durante la alineación del
polo magnético.
• El motor no puede rotar.
• Anormalidad del sistema
durante la calibración del
circuito.
• Ruido de retroalimentación
PG.
• Otros errores de calibración
• El motor no puede operar a
bajas velocidades.
• Corriente de salida
variador no coincide con la
corriente del motor.
• La calibración automática
no fue exitosa.
13-17
Acción correctiva
• Revisar datos de calibra-
del
ción del motor (22-02).
• Revisar capacidad del
variador.
• Instalar tarjeta de retroali-
mentación PG.
• Revisar funciones de pro-
tección activas que impidan
la calibración automática.
• Revisar el motor.
• Revisar el cableado del
motor.
• Revisar que el freno no
esté puesto.
• Revisar funciones de pro-
tección activas que impidan
la calibración automática.
• Revisar corriente del motor.
• Revisar conexión a tierra
de tarjeta PG.
• Revisar datos de calibra-
ción del motor (22-02).
• Revisar conexión del motor.
• Revisar el cableado de
tarjeta PG.
• Revisar conexión del motor.
• Revisar datos de calibra-
del
ción del motor (22-02).
• Revisar capacidad del
variador.
• Volver a intentar calibración
del polo magnético y del
circuito.