1.2 Cableado
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Desconecte siempre la alimentación antes de proceder a realizar la instalación y cableado de las terminales del
usuario.
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El cableado debe realizarlo solo personal calificado / electricistas certificado
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Asegúrese de que el variador esté conectado a tierra adecuadamente. (Para la Clase 2. 0 V: La impedancia a tierra
debe ser menor a 100 Ω. Para los de la Clase de 400 V: La impedancia a tierra debe ser menor a 10 Ω.)
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Después del cableado se recomienda revisar y probar los circuitos del paro de emergencia (Emergency Stop). (El
instalador es el responsable de realizar un cableado correcto.)
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Nunca haga contacto directo con ninguna de las líneas de entrada o de salida de energía o permita que ninguna de
las líneas de entrada o de salida de energía tenga contacto con la cubierta del variador.
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No efectúe en el variador una prueba de tolerancia de voltaje dieléctrico
daños a los componentes semiconductores por el variador.
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El voltaje aplicado en la línea debe cumplir con el voltaje de alimentación especificado en el variador. (Ver placa del
producto en la Sección 2.1).
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Conecte la resistencia de frenado y la unidad de frenado en las terminales designadas. (Ver Seccion 3.10)
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No conectar una resistencia de frenado directamente a las terminales DC P(+) y N(-), de otra forma se puede oca-
sionar un incendio.
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Siga las recomendaciones sobre la sección del cable y las especificaciones de par. (Ver Sección del cable y Espe-
cificaciones de par en la Sección 3.6)
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Nunca conecte la alimentación de entrada a las terminales de salida de energía del variador U/T1, V/T2, W/T3.
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No conecte un contactor o un interruptor en serie con el variador y el motor.
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No conecte a la salida del variador un
sobrecarga.
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Asegúrese que la interferencia generada por el variador y el motor no afecte a los dispositivos periféricos.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
condensador
de corrección del factor de potencia o un supresor de
1-2
(c/megaóhmetro)
ya que esta ocasionará