Riello RLS 68/EVi MX FS1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento página 48

Quemadores de policombustible gasóleo/gas
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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
Resolver el problema de acuerdo con lo indicado en el apartado
Falta de encendido.
Para desbloquear, consultar el Procedimiento de desbloqueo. La
pantalla muestra "OFF UP0" o "OFF UPr1"
Repetir el Procedimiento de arranque.
Se memorizan los valores precedentemente in-
gresados.
ATENCIÓN
Una vez encendido (punto "P0"), regular la curva de modulación.
Presionar el pulsador "+": en la pantalla se visualiza la indicación
"P1" parpadeante y propone las mismas configuraciones del
punto "P0".
Presionar nuevamente el pulsador "+": en la pantalla aparece
"CALC" durante algunos segundos.
P
La caja de control indicará automáticamente los mismos valores
configurados en los puntos "P0" y "P1" en los puntos de "P2" a
"P8".
El objetivo es alcanzar el punto "P9" para regular/
determinar la máxima potencia de funcionamien-
to.
ATENCIÓN
Presionar la tecla "+" hasta alcanzar el punto "P9".
Después de haber alcanzado el punto "P9" esperar hasta que en
la pantalla se visualice la indicación "P9" parpadeante proponien-
do las mismas configuraciones del punto "P0".
En este momento se puede modificar este valor para obtener la
potencia máxima de funcionamiento deseada.
Si la presión del gas no fuese suficiente, no obstante la apertura
máxima a 90º del servomotor de gas, se debe intervenir en el es-
tabilizador de la válvula gas.
Después de la regulación del punto "P9" mantener presionada la
tecla "-" durante aproximadamente 5 s.; en la pantalla aparece la
leyenda "CALC" durante algunos segundos.
P
La caja de control calculará automáticamente los puntos de "P8"
a "P2", distribuyéndolos en una recta. Los mismos son teóricos y
se deben verificar.
Comprobar si los datos configurados en el punto "P8" son correctos.
En caso contrario modificar el punto.
Proceder en secuencia, con el pulsador "-", hasta el punto "P1".
Se puede modificar el punto "P1" para obtener un punto de míni-
mo de modulación distinto del punto de encendido ("P0").
Antes de pasar de un punto al anterior, esperar a
que los servomotores alcancen la posición que se
visualiza en la pantalla.
ATENCIÓN
20121269
V
h min s
%
V
h min s
%
Durante la regulación de cada punto, accionar el servomotor del
aire y el del gas, sin modificar la posición del estabilizador de la
válvula de gas.
Se aconseja que, a la mitad del procedimiento (es decir cuando
se llegue a los puntos P4 o P5), se mida el caudal del gas y se
controle que la potencia sea aproximadamente el 50% de la po-
tencia máxima.
Si esto no ocurriese, accionar el estabilizador de la válvula gas:
en dicho caso se deberán revisar las calibraciones de todos los
puntos anteriormente programados.
Después de completar la regulación del punto "P1", confirmar
presionando simultáneamente las teclas "+" y "-" (ESC): se visua-
liza el parámetro "546".
Si se desea que el quemador funcione en toda la curva de mo-
dulación, presionar al mismo tiempo las teclas "+" y "-" (ESC): de
esta manera se asignará automáticamente el valor 100% al pa-
rámetro "546" y el 20% al parámetro "545".
Si se desea que el quemador funcione en una porción de la curva
de modulación, modificar los parámetros "546" y "545" según el
Procedimiento de modificación de un parámetro.
Presionar simultáneamente las teclas "+" y "-" (ESC) dos veces;
en la pantalla se visualizará la posición actual de carga.
ESC
Al finalizar el Procedimiento de arranque se
debe realizar un Backup, para memorizar los pa-
rámetros y los datos presentes en la caja de con-
ATENCIÓN
trol dentro de la pantalla RDI21...
Si se produjese un problema, esta operación per-
mite restablecer los parámetros y los puntos de la
curva de modulación, anteriores al mismo.
¡Se recomienda efectuar el backup cada vez que
se cambia un parámetro!
Consultar el procedimiento, remitirse al apartado
"Backup" en la pág. 47.
Programación de fábrica
Punto de la curva
P0
P9
aire/combustible
P0
P9
aire/combustible
46
E
P
V
h
min s
Quemador
aire
Combustible
aire
Combustible
%
15°
17°
90°
15°
20°
90°
Tab. T

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