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5. Vierta lentamente un 80% aproximadamente del
aceite especificado por el tubo de llenado, luego
añada lentamente el resto del aceite hasta que llegue
a la marca Full.
6. Coloque el tapón de llenado/varilla.
7. Compruebe el nivel de aceite; consulte Verificación
del nivel de aceite.
8. Añada más aceite lentamente hasta que llegue a la
marca Full.
9. Coloque el tapón de llenado/varilla.
Cómo cambiar el filtro de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
Nota: Cambie el filtro de aceite del motor con más
frecuencia si la zona de operaciones tiene mucho polvo
o arena.
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar
el aceite del motor.
2. Cambie el filtro de aceite del motor (Figura 39).
1
3
5
2
4
6
3/4
Figura 39
Nota: Apriete hasta que la junta del filtro de aceite
entre en contacto con el motor; luego apriete 3/4
de vuelta más.
3. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
La bujía cumple la normativa sobre interferencias de
radiofrecuencia (RFI). También pueden utilizarse bujías
equivalentes de otras marcas. Se recomienda cambiar la
bujía cada 500 horas.
Tipo: Champion XC12YC (o equivalente)
Hueco entre electrodos: 0,76mm (0,030pulg.)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
Inspección de la bujía
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un
revestimiento negro, los electrodos desgastados,
una película aceitosa o grietas.
G008748
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante,
el motor está funcionando correctamente. Si el aislante
38
horas—Compruebe el estado de
la(s) bujía(s) y el espacio entre los
electrodos.
Cada 500 horas—Cambie la(s)
bujía(s).
Figura 40
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