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Atornilladores rectos con embrague estándar
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KUPPLUNG
Am vorderen Teil des Schraubers, auf dem Werzeugdorn, ist das Zahngetriebe angebracht.
Dieses erfüllt die Funktion, auf die Schraubspitze und damit auf die Schraube nur den Teil des
Drehmoments zu übertragen, das der Schrauber leisten kann, entsprechend den optimalen
Schraubbedingungen. Außerdem erlaubt es, das Drehmoment beim Anziehen einer Serie von
Schrauben ziemlich konstant zu halten. Hat der Widerstand der Schraube den Wert erreicht,
der nach Getriebeeinstellung zugelassen ist, springen die Zahnscheiben und vermeiden, daß
das übertragene Drehmoment den eingestellten Wert überschreitet. Der Einstellungsbereich
des Getriebes hängt von der Feder (1) ab, die die Zahnscheiben (2) verankert. Es stehen
verschiedene Federn zur Verfügung, von denen jede einen Wertbereich des Drehmoments
deckt, wie in Tabelle 2 aufgeführt ist. Es ist zu beachten, daß die Einstellungsbereiche sich
zum Teil überlappen, d.h., einige Drehmomentwerte sind mit verschiedenen Federn erhältlich.
Es ist immer ratsam, die Feder zu wählen, bei der sich der gewünschte Drehmomentbereich
im Zentrum ihres Einstellungsbereichs befindet. Bei Parität von Schrauber und Feder hängt das effektive Drehmoment
beim Anziehen der Schraube stark von der Härte der Materialverbindung ab. Bei Parität der Bedingungen verursachen
weiche oder elastische Verbindungen eine Verringerung des Drehmoments ,die von erheblicher Größe sein kann. Alle
Werte, die in den Diagrammen und Tabellen angegeben sind, beziehen sich auf harte Verbindungen. Falls das
gewünschte Drehmoment nicht der Regulierung der gelieferten Kupplung entsprechen sollte (siehe Tabelle 1), muss eine
geeignete anhand des Diagramms aus Tabelle 2 gewählt werden. Das Drehmoment kann allerdings die allgemeinen
Eigmschafte des Schraubers nicht übertreffen.
Tabelle 2
EINSTELLUNGSBEREICH DER GETRIEBEGRUPPEN
Getriebe
Kode
7311146
5080111
7311141
5080110
7311142
5080112
7311143
5080114
7311144
5080116
7311145
5080118
Farbfeder
grün
weiß
gelb
neutral
rot
schwarz
Nm
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Anzugsleistung
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18

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