Dados técnicos
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Dados técnicos
Designação do tipo
Cruise 2.0 FP
Potência de entrada em
2000
watts
Tensão nominal em
24,0 baterias de chum-
volts
bo/a gel/AGM
25,9 baterias de lítio
Potência de propulsão
1100
em watts
Motor a gasolina se-
5 CV
melhante (potência de
propulsão)
Motor a gasolina equi-
6 CV
valente (propulsão)
Tensão de entrada em
21,0 V baterias de lítio
volts
18,0 V baterias de
chumbo/a gel/AGM
Rendimento total máxi-
55
mo em %
Impulso estático em
115
lbs*
Peso total em kg
15,4
Dimensões da hélice
12 x 10
em polegadas
Cruise 4.0 FP
Designação do tipo
4000
Velocidade de rotação
da hélice com plena
carga em rpm
48,0 baterias de chum-
bo/a gel/AGM
Controlo
51,8 baterias de lítio
Marcha à frente/mar-
2200
cha-atrás contínua
Temperaturas de servi-
8 CV
ço
Temperaturas de arma-
zenamento
9,9 CV
*
42,0 V baterias de lítio
36,0 V baterias de chum-
bo/a gel/AGM
55
120
15,8
12 x 13,5
Cruise 2.0 FP
1300
Alavanca do acelerador
remoto
Sim
Tmáx. = 55 °C ar, 35 °C água/Tmín. = -10 °C ar, 0 °C
água
Tmáx. = igual à temperatura de serviço/Tmín. =
-25 °C
As indicações de impulso estático da Torqeedo baseiam-se em
medições de acordo com as normas ISO válidas a nível mundial.
Geralmente, as indicações de impulso estático de motores de cor-
rico são medidas de forma divergente, atingindo, por isso, valo-
res mais elevados. Para poder comparar os impulsos estáticos da
Torqeedo com motores de corrico convencionais, é possível adici-
onar aprox. 50% à indicação de impulso estático da Torqeedo.
PT
ES
Cruise 4.0 FP
1300
Alavanca do acelerador
remoto
Sim
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