ES
PT
Fig. 47:
Montagem do motor
1
Porcas M10 de autorretenção reduzi-
das
2
Arruelas
1. Perfure três orifícios para montar o motor Pod (cápsula) no casco do barco, veja
"Fig. 46: Dimensões".
Ambos os orifícios pequenos devem ter um diâmetro de 11 mm. O orifício
grande deve ter um diâmetro de 43 mm.
Se necessário, adapte o bloco compensador ao casco do barco.
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1
2
3
4
3
Bloco compensador
4
Parafusos M8
N OTA
2. Encaixe o bloco compensador (3) na flange de montagem.
Certifique-se de que o lado processado fica direcionado para cima.
3. Insira a flange de montagem no casco do barco.
4. Vede o bloco compensador (3) e o tubo com massa vedante resistente à água.
Certifique-se de que toda a superfície do bloco compensador, tanto o tubo
como os tirantes roscados, até ao casco do barco fica vedada. Em especial,
vedar completamente as perfurações no casco do barco. Todos os compo-
nentes têm de estar bem desengordurados antes da vedação.
5. Aparafuse a flange de montagem pelo interior com porcas M10 (1) (8 Nm).
6. Aperte os parafusos M8 (4) (15 Nm) entre a peça de aperto do eixo e a flange de
montagem para bloquear a parte inferior do motor.
Dependendo da estrutura do casco, o barco pode necessitar de uma placa
de assento suficientemente dimensionada entre o casco e as porcas de fixa-
ção. Certifique-se de que o casco do barco apresenta uma resistência sufici-
ente para suportar o motor Pod e as forças de propulsão daí resultantes.
Montagem com o motor já montado
1. Insira a flange de montagem no casco do barco.
2. Aperte ambos os parafusos M8 (15 +/- 1 Nm).
3. Fixe os parafusos com um fixador de roscas adequado (p. ex. Loctite 248).
Colocação em funcionamento
NOTA
NOTA
NOTA