Préparation Initiale - Revell Control KA-58 Manual De Instrucciones

1. PRÉPARATION INITIALE :
A l'allumage de la télécommande, la manette de vitesse et le réglage du trim d'accélération doivent se situer en bas. Placer l'interrupteur ON/OFF de la télécommande sur ON.
Assembler avec précaution le câble pour le vol à l'hélicoptère. Le voyant de contrôle de l'hélicoptère commence à clignoter en rouge. Attendre que le voyant de contrôle brille
en VERT sans interruption. Mettre l'hélicoptère à terre à 2 mètres de vous, de sorte que l'arrière soit dans votre direction. Pour démarrer, bouger lentement la manette de
vitesse vers l'avant.
Si le voyant de contrôle de l'hélicoptère ne brille pas constamment en VERT, examiner la position du trim d'accélération et de la manette de vitesse de la télécommande. La lumière
verte signifi e que tout est prêt pour le démarrage. Si, lors du vol, le voyant de contrôle devient ROUGE, cela signifi e que la batterie est trop faible et qu'il faut la recharger.
2. RÉGLER LE PARALLÉLISME DE LA COMMANDE :
Un réglage correct du trim est une condition nécessaire pour que l'hélicoptère vole sans diffi culté. Le réglage est simple mais il nécessite un peu de patience et de doigté. Il faut tenir compte des
instructions suivantes : amener avec précaution la manette de vitesse vers le haut et faire monter l'hélicoptère d'environ 0,5 à 1 mètre.
Si l'hélicoptère tourne tout seul
vers la gauche ou vers la droite,
rapidement ou lentement...
Si l'hélicoptère se déplace tout seul lentement ou rapidement de
manière latérale vers la gauche, déplacer le réglage du trim en
bas à droite progressivement vers la droite. Si l'hélicoptère se
déplace vers la droite, déplacer le réglage du trim progressive-
ment vers la gauche.
3. COMMANDE DU VOL :
Ici sont décrites les différentes fonctions des réglages de la télécommande en mode 2 (commande de puissance à gauche). Veuillez observer les changements d'attribution des réglages, au cas où
vous utilisez la télécommande en mode 1 (manette de vitesse à droite). Une attitude de vol dynamique de l'hélicoptère résulte de l'intéraction de toutes les fonctions.
Mode 2 (manette de vitesse à gauche) (
1
7 8 5
2
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Si l'hélicoptère tourne tout seul
autour de son propre axe, rapide-
Si l'hélicoptère se déplace tout seul lentement ou rapidement autour
de son propre axe vers la gauche, déplacer le réglage du trim en bas
à gauche progressivement vers la droite. Si l'hélicoptère se déplace
vers la droite, déplacer le réglage du trim progressivement vers la
gauche. Un contrôle du trim de roulis peut également contribuer à
résoudre les problèmes.
RÉPARTITION DU COMMUTATEUR D'INVERSION DE COMMANDE
g )
3
6
4
Avec le commutateur d'inversion de commande, vous pouvez modifi er
la répartition des directions de chaque réglage. Nous recommandons
cependant de conserver le paramétrage initial.
Vol de l'hélicoptère
ment ou lentement...
5 3 1 7
6 4 2 8
Distance de 2 mètres
Si l'hélicoptère tourne tout seul
vers l'avant ou vers l'arrière,
rapidement ou lentement...
Si l'hélicoptère se déplace tout seul lentement ou rapidement
vers l'avant, déplacer le réglage du trim en haut à droite progres-
sivement vers le bas. Si l'hélicoptère se déplace vers l'arrière,
déplacer le réglage du trim progressivement vers le haut.
Mode 1 (manette de vitesse à droite) (
3
5 6 7
4
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