Техническое Обслуживание - Michelin MB2420 Manual De Uso

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Однофазные компрессоры
электрическим кабелем и сетевой двухполюсной вилкой с
заземлением. Важно подсоединить компрессор к розетке с
заземлением (рис. 8).
ПРИМЕЧАНИЕ. Аппарат должен подсоединяться к сети,
максимальное полное сопротивление которой составляет 0,37 Ω.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не используйте заземляющее устройство вместо
нейтрального провода. Заземление нужно выполнять согласно
правилам техники безопасности (EN 60204). Вилку питающего
кабеля нельзя использовать как выключатель, ее необходимо
вставлять в розетку с соответствующим дифференциальным
выключателем (термовыключателем).
Убедитесь, что напряжение сети соответствует указанному на
табличке с электрическими параметрами (рис. 9). Поле допуска
должно находиться в пределах ± 5 %.
Установите расположенную вверху рукоятку в положение "0",
повернув или нажав ее, в зависимости от типа прессостата,
установленного на компрессоре (рис. 10). Вставьте вилку
в розетку и запустите компрессор, поворачивая рукоятку
прессостата в положение "I". Режим работы компрессора —
полностью автоматический,
который его останавливает, когда давление в ресивере достигает
максимального значения, и снова его запускает, когда давление
опускается до минимального значения.
Как правило, разница давлений составляет 2 бар (29 фунтов на
квадратный дюйм) между максимальным и минимальным значением.
Например: компрессор останавливается, когда достигает 8 бар
(116 фунтов на квадратный дюйм — максимальное давление в
этом примере), и автоматически запускается, когда давление
внутри ресивера опускается до 6 бар (87 фунтов на квадратный
дюйм).
После присоединения компрессора к лини электроэнергии
зарядите компрессор до максимального давления и проверьте
исправность работы агрегата.
При температурах <10 °C рекомендуется делать первый пуск с
пустым ресивером (0 бар), а также заново опустошить ресивер в
случае, если компрессор остановился при низкой температуре в
течение 30 минут после первого пуска.
ВНИМАНИЕ!
Электрокомпрессоры должны
защищенной надлежащим дифференциальным выключателем
(термомагнитным). Двигатель
автоматическим термопредохранителем,
внутри обмотки, которая останавливает компрессор, когда
температура двигателя достигает повышенных значений. В
случае срабатывания компрессор запуститься автоматически
через 10–15 минут.
Такой порядок действий действителен и для компрессоров с
питанием в 60 Гц.
РЕГУЛИРОВКА РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ (рис. 14)
Нет необходимости использовать
давление. Напротив, в большинстве случаев при использовании
пневматического устройства требуется меньше давления.
В компрессорах, оснащенных редуктором давления, нужно
хорошо регулировать рабочее давление. Разблокируйте ручку
редуктора давления, повернув ее вверх, отрегулируйте давление
до нужного значения, поворачивая ручку по часовой стрелке,
чтобы повысить давление, или против часовой стрелки для
понижения давления. При достижении оптимального давления
блокируйте ручку, опустив ее вниз.
На редукторах давления без манометров тарировочное давление
отображается на градуированной шкале, расположенной на
корпусе самого редуктора. На редукторах давления, оснащенных
манометром, тарировочное
манометре.
поставляются в комплекте
ПУСК
управляемый прессостатом,
подключаться к розетке,
компрессоров оснащен
расположенным
максимальное рабочее
давление отображается
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
с
Прежде чем выполнять любые работы по обслуживанию
компрессора, убедитесь в следующем:
– Главный выключатель питания находился в положении "0".
– Прессостат и выключатели на центральном блоке управления
выключены и находятся в положении "0".
– В ресивере не было никакого давления.
После каждых 50 часов работы целесообразно демонтировать
всасывающий фильтр и прочищать фильтрующий элемент,
продувая его сжатым воздухом (рис. 11).
Рекомендуется заменять фильтрующий элемент хотя бы один
раз в год, если компрессор работает в чистой среде, и чаще,
если среда является пыльной.
Компрессор производит
накапливается в ресивере. Необходимо отводить конденсат из
ресивера хотя бы раз в неделю, открывая сливной кран (рис. 12)
под ресивером. Обратите внимание на наличие сжатого воздуха
внутри резервуара: вода может выходить под большим напором.
Рекомендуемое давление: 1÷2 бар максимум. Не выливайте в
канализацию и не оставляйте в окружающей среде конденсат
компрессоров, которые смазываются маслом.
ЗАМЕНА МАСЛА — ДОЛИВКА (рис. 13)
Компрессор работает на масле GSP High-Performance. В течение
первых 100 рабочих часов рекомендуется полностью заменить
масло в насосе.
Вывинтите спускную пробку для масла на крышке картера,
выпустите все масло, снова завинтите пробку. Залейте масло
через отверстие в крышке картера до нужного уровня, который
отображается на показателе (рис. 13).
Еженедельно контролируйте уровень масла в насосе, при
необходимости — доливайте.
Для эксплуатации при температуре окружающей среды от –5 °C
до +40 °C используйте синтетическое масло. Преимущество
синтетического масла заключается в том, что оно не меняет свои
характеристики ни зимой, ни летом. Использованное масло нельзя
выливать в канализацию или оставлять в окружающей среде.
ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА СМОТРЕТЬ ЭТУ ТАБЛИЦУ
тип масла
GSP High-Performance..........................................500
Синтетическое масло:
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
-MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
Другие типы моторного минерального масла
SAE 15 W40...........................................100
ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ НЕБОЛЬШИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Утечка воздуха через клапан под прессостатом
Эта неисправность зависит от плохой герметичности стопорного
клапана. Поступайте следующим образом (рис. 16):
– Полностью выпустите давление из ресивера
– Отвинтите шестигранную головку клапана (A)
– Тщательно очистите как резиновый диск (B), так и его гнездо
– Тщательно установите все обратно на свое место
Утечки воздуха
Могут быть вызваны плохой герметичностью одного из патрубков.
Проверьте все патрубки, смачивая их мыльной водой.
Компрессор работает, но не нагнетает давление
– Может быть вызвано неисправностью клапанов или прокладки.
Нужно заменить поврежденную деталь (рис. 15).
– Проверьте, чтобы в ресивере было не слишком много водного
конденсата.
КОМПРЕССОР НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
Если компрессор с трудом запускается, проверьте следующее:
– Соответствие напряжения в сети указанному в паспортной
табличке (рис. 9).
на – Не используются ли удлинители несоответствующего сечения
или длинны.
– Не слишком ли низкая температура окружающей среды (ниже 0 °C).
– Не повреждено ли термическое защитное покрытие.
– Наличие в картере масла для обеспечения смазки.
– Питание электрической сети (вилка хорошо присоединена,
61
RU
водный конденсат, который
количество моточасов