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Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
START PEATONAL (N.O.)
• Función 1 (ESTÁNDAR): la apertura peatonal será del 50% del tiempo de trabajo reglado
• Función 2 (TIMER): Manteniendo pulsado el start peatonal, la puerta se abre y
permanece abierta. Cuando se libera, la puerta repite la pausa seleccionada y
inicia el cierre. En el caso de que se active una seguridad, el temporizador se
restablece automáticamente después de 6 segundos(funzione attiva solo in logica
automatica)
• Función 3 (2 PULSADORES): En lógica "2 pulsadores" pulsar el start peatonal para cerrar
la puerta.
• Función 4 (HOMBRE PRESENTE): En lógica "Hombre presente" el start peatonal realiza el
cierre si se mantiene pulsado.
STOP (N.C.)
5
Si se activa este pulsador el motor se para immediatamente en cualquier
condición/posición. Es necesario una orden de start para reestablecer el
movimento. Después de un Stop el motor
Nota: Si no se usa el contacto de STOP tiene que ser puenteado.
START (N.O.)
3
• Función 1 (STANDARD): Un pulso por esta entrada
provoca la apertura o el cierre según la lógica seleccionada.
• Función 2 (TIMER):El start retenido provoca la función
TIMER, a su liberación el automatismo reperirá el tiempo de pausa y luego realizará el cierre. Para conectar los
Dispositivos accesorios (por ejemplo la espira) se ruega ver las instrucciones correspondientes. En caso de
intervención de una seguridad el temporizador se restablecerá automáticamente después de 6 segundos.
• Función 3 (2 PULSADORES): en lógica 2 PULSADORES, ejecuta la apertura (funzione attiva solo in logica automatica).
• Función 4 (HOMBRE PRESENTE): en lógica HOMBRE PRESENTE es necesario mantener pulsado Start para abrir.
FINALES DE CARRERA MECÁNICOS
FINAL DE CARRERA 11
Si no estan conectados, no deben estar puenteados.
Para la función de final de carrera es necesaria la presencia de finales
de carrera de cierre como de apertura.
Para el correcto funcionamiento de los finales de carrera es necesario
tener correspondencia entre la dirección del movimiento del motor y
los respectivos finales de carrera empeñados
Com = Común
C = Contacto
FINALES DE CARRERA MAGNÉTICOS
Para activar la tarjeta para trabajar con los finales de carrera magnéticos es necesario
encender la unidad, manteniendo pulsado P1 para 5s . El ajuste correcto
será indicado con tres relampagueos lentos en L1 . 4 relampagueos lentos
indican, de lo contrario, final de carrera mecánico.
!
FINAL DE CARRERA 11
Si no estan conectados, no deben estar puenteados.
Para la función de final de carrera es necesaria la presencia de finales de carrera de cierre
como de apertura.
Para el correcto funcionamiento de los finales de carrera es necesario tener
correspondencia entre la dirección del movimiento del motor y los respectivosfinales de
carrera empeñados
Com = Común
C = Contacto
NOTA: ATENCIÓN CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO
CONEXIONES
START PEATONAL, STOP,START
4
siempre cerrará.
CONEXIONES
12
13
CONEXIONES
12
13
1 2 3 4 5 6 7 8 9
-
ANTENA
START
3
START
PEATONAL
6
4
6
STOP
5
6
CN1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
N.C.
Final de
carrera
apertura
12
N.C.
Final de
carrera
13
cierre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
N.O.
Final de
carrera
apertura
12
N.O.
Final de
carrera
13
cierre
SLIDE AN
CN1
10 11 12 13
-
N C C
11
11
CN1
N C C
11
11
29
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