Mantenimiento de la herramienta
Lubrique la espita en la *herramienta de vástago guía de casquillo frontal y a continuación coloque el casquillo de
junta delantero 15 y el extremo de junta de vástago 25 primero, totalmente sobre la espita. Inserte el *vástago guía de
casquillo frontal en la parte trasera del cuerpo 2 y presione el casquillo de junta frontal totalmente en el orificio en el
cuerpo. Se requiere la aplicación de una fuerza razonable para insertar el casquillo de junta delantero en el cuerpo por
lo que puede resultar necesaria la utilización de una prensa o tornillo de banco. Retire el *vástago guía del casquillo
delantero asegurándose de que el casquillo de junta delantero permanece en su sitio.
Lubrique la ranura de junta y el diámetro externo grande del pistón 1 con grasa Molykote
interna desde la junta de pistón 26, por la parte delantera del diámetro exterior del pistón, hasta la ranura de la junta.
Atornille la *bala de pistón, parte delantera, en el pistón 1. Coloque el *manguito de la junta de pistón encima del eje
del pistón y luego coloque el anillo de estanqueidad externo de la junta de pistón 26 encima del *manguito de la junta
de pistón de modo que repose sobre el diámetro ahusado. Lubrique la superficie del *manguito de la junta de pistón
con grasa Molykote
Coloque el *émbolo de la junta de pistón encima del eje del pistón 1 y del *manguito de la junta de pistón de modo
que el extremo abierto del *émbolo de la junta de pistón repose sobre el anillo de estanqueidad externo de la junta de
pistón 26. Con el *émbolo de la junta de pistón, empuje el anillo de estanqueidad externo por el *manguito de la junta
de pistón hasta la ranura de la junta de pistón. Es necesario efectuar una fuerza considerable para expandir e insertar
el anillo de estanqueidad externo en el pistón, por lo que debe utilizarse una prensa o tornillo de banco.
Extraiga el *émbolo de la junta de pistón y el *manguito de la junta de pistón del pistón 1. Lubrique la *bala de pistón,
parte frontal, el eje del pistón y la junta del pistón 26 con grasa Molykote
Atornille completamente el *manguito guía del pistón en la parte trasera del cuerpo 2. Lubrique los orificios en el
cuerpo y en el *manguito guía de pistón con grasa Molykote
Conecte el *acoplador rápido hembra al acoplador rápido macho 10 en la manguera hidráulica de tracción 19. De este
modo saldrá el aire del lado de tracción del pistón 1 cuando se inserte el pistón.
Inserte el pistón montado 1 en la parte trasera del cuerpo 2 y a través del casquillo de junta delantero montado 15.
Empuje el pistón a la posición de avance total hasta que se detenga contra el casquillo de junta delantero. El aceite
hidráulico será expulsado de la manguera hidráulica de tracción 19. Se requiere la aplicación de una fuerza razonable
para insertar el pistón en el cuerpo, por lo que puede resultar necesaria la utilización de una prensa o tornillo de banco.
Retire el *acoplador rápido hembra del acoplador rápido macho 10 en la manguera hidráulica de tracción 19. Extraiga
el *manguito guía de pistón de la parte trasera del cuerpo 2.
Deslice la junta tórica 30 por la tapa terminal 17 hasta la ranura externa. Inserte el anillo de soporte en espiral 36 en
la misma ranura, detrás de la junta tórica instalada. Consulte la lista general de conjuntos y piezas para la orientación
correcta de la junta tórica y el anillo de soporte en espiral.
Sujete la empuñadura de la herramienta en un tornillo de banco con mordazas blandas de manera que la boquilla de la
herramienta mire hacia abajo.
Lubrique la superficie y el borde de ataque del orificio del cuerpo 2 en el que se va a instalar la tapa terminal 17 con
grasa Molykote
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Llene la parte trasera del cuerpo 2 con aceite hidráulico Enerpac
del taladro de entrada trasero en el cuerpo.
Conecte el *acoplador rápido macho al acoplador rápido hembra 11 en la manguera hidráulica de retorno 18. De este
modo saldrá el aire del lado de retorno del pistón cuando se inserte la tapa terminal 17.
Todos los números en negrita hacen referencia a la lista general de conjuntos y piezas de las páginas 15, 16 y 17.
* Kit de servicio en la página 10
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HF. El nivel de aceite debe hallarse justo por encima
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111. Deslice la junta tórica
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