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9. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
Los siguientes dispositivos no deben ser modificados ni desconectados.
Válvula de seguridad de esfera sin muelle (pos.47 fig.D).
Bomba de vacío (pos.45 fig.D) marca "R".
Silenciador de descarga (pos.49 fig.D).
Regulador de presión ajustado en 6 bar.
Cables de toma de tierra (pos.74 fig.1).
El freno de las ruedas del carro (pos.43 fig.1).
Válvula de cierre detergente (pos.18 fig.1).
10. MANTENIMIENTO Y CONTROLES PERIÓDICOS.
Para garantizar la seguridad durante el mantenimiento del Multi-Kleen es indispensable atender las
siguientes indicaciones:
Desconectar la alimentación de aire cuando al ejecutar operaciones de reparación o de
mantenimiento.
Controlar y limpiar el silenciador de descarga (pos.49 fig.D).
Controlar que la esfera al interior de la válvula de seguridad (pos.47 fig.D) no esté pegada en su propia
sede.
Si el adhesivo (pos.48 fig.D) resulta alzado o despegado, volver a ponerlo en su lugar o reemplazarlo. Al
terminar dicha operación limpiar el silenciador de la descarga (pos.49 fig.D).
En caso de desperfecto de un componente o de la bomba de membrana, destornillar la manopla (pos.36
fig.1), quitar el cárter (pos.37 fig.1) y acceder al interior para la reparación o el reemplazo, según sea el
caso.
El mantenimiento debe ser llevado a cabo por personal capacitado y especializado, conforme las
instrucciones reportadas en el presente manual.
Los pictogramas (etiquetas) aplicadas en el Multi-Kleen
operador para prevenir accidentes. Dichos pictogramas deben de mantenerse siempre limpios, y es
preciso reemplazarlos cuando se despeguen o se dañen aunque sea parcialmente. Está prohibido
trabajar con el Multi-Kleen si faltara aunque fuera sólo uno de los pictogramas en el punto en donde el
Fabricante los haya aplicado.
Utilizar siempre repuestos originales para las reparaciones y el mantenimiento.
Lubricar 3-4 veces por año la instalación neumática, como se indica a seguido: desconectar la
alimentación del aire comprimido y verter aproximadamente dos cucharadas de aceite para
pulverizadores dentro del rácor de entrada con filtro (pos. 2, fig. 1) y poner en funcionamiento la bomba
accionando las válvulas de mando (pos. 29-30, fig. 1).
Limpiar y comprobar que el filtro (pos. 22, fig. 1) de la cubeta de lavado esté íntegro y no haya sufrido
daños.
Limpiar la cubeta de lavado (pos.16 fig.1).
Limpiar el filtro de alimentación detergente (pos.4 fig.1).
Controlar y limpiar el filtro de entrada aire que se halla al interior del rácor (pos.2 fig.1).
Controlar que la bomba (pos.38 fig.1) con el detergente adentro, ejecute 140÷150 impulsos por minuto.
Controlar que el tubo de aspiración de la cubeta de lavado (pos.11 fig.1) no esté demasiado curvado y
que no haya sufrido daños.
Al quitar el detergente sucio del recipiente (pos.7 fig.1) limpiar y enjuagar el fondo del mismo.
MULTI KLEEN 270V
Siempre deben mantenerse en excelente condición.
AVISO
reportan las indicaciones necesarias al
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