Fonctionnement Par Temps Froid - Milwaukee M12 48-59-1810 Manual Del Operador

Protection du bloc de piles
Pour protéger le bloc de piles et prolonger sa durée
de vie, le circuit intelligent du bloc de piles surveille
les appels de courant et la température. En cas
de couple extrêmement élevé, de coincement, de
calage et de courts-circuits, le bloc de piles mettra
l'outil HORS TENSION si l'appel de courant est trop
élevé. Tous les témoins de l'indicateur de charge
de la pile clignoteront. Relâcher la gâchette et re-
démarrer l'outil.
Dans des conditions extrêmes, la température in-
terne de la pile peut devenir excessive. Si cela se
produit, les témoins de l'indicateur de charge de la
pile clignoteront en alternance et l'outil cessera de
fonctionner. Laisser la pile refroidir.
Témoins de Diagnostic
l'indicateur de
charge de la pile
Témoins 1 à 4 – Autonomie
allumés restante
1 témoin – Moins de 10 %
clignote lentement d'autonomie
restante
1 témoin – Fin de la
clignote rapidement décharge
Témoins 1 à 4 – Appel de courant
clignotent rapidement trop élevé
Témoins 1 et 3 ou 2 Température
et 4 – clignotent en de la pile trop
alternance élevée

Fonctionnement par temps froid

Le bloc de batteries au Li-Ion de MILWAUKEE de
M18 sont conçus pour fonctionner à des tempéra-
tures inférieures au point de congélation. Lorsque le
bloc des batteries est très froid, mettre le bloc des
batteries sur l'outil et utiliser celui-ci pour une utilisa-
tion légère. Une alarme sonore peut se faire entendre
pendant un court instant jusqu'à ce qu'il se réchauffe.
Lorsque l'alarme s'arrête, utiliser l'outil normalement.
12V ET 18V
AVERTISSEMENT
corporelles et de dommages causés par un court-
circuit, ne jamais immerger l'outil, le bloc-piles ou
le chargeur dans un liquide ou laisser couler un
fluide à l'intérieur de celui-ci. Les fluides corrosifs
ou conducteurs, tels que l'eau de mer, certains
produits chimiques industriels, les produits de
blanchiment ou de blanchiment, etc., peuvent pro-
voquer un court-circuit.
Entretien et remisage de la batterie
Ne pas exposer la batterie ou les outils sans fils à
l'eau ou à la pluie ou les laisser se mouiller. Ceci en-
dommage l'outil et la batterie. Ne pas utiliser d'huile
ou de solvant pour nettoyer ou graisser la batterie.
Le boîtier en plastique peut se fendre ou se casser
et créer un risque de blessures.
Remiser les batteries à température ambiante et
à l'abri de l'humidité. Ne pas les remiser dans des
endroits humides où une corrosion des bornes peut
avoir lieu. Comme avec les autres types de batterie,
une perte permanente de capacité peut être causée
si la batterie est remisée pendant une longue durée
à de hautes températures (plus de 50°C (120°F)).
Les batteries Li-Ion MILWAUKEE maintiennent leur
charge lors du remisage plus longtemps que les
autres types de batterie. Après environ six mois de
Solution
Poursuivre le travail
Se préparer à
charger le bloc de
piles
Charger le bloc de
piles
Relâcher la gâchette
et redémarrer,
réduire la pression
Relâcher la gâchette
et laisser la pile
refroidir
Pour réduire le risque
d'incendie, de blessures
remisage, charger normalement la batterie.
Le transport personnel des blocs-piles au Li-Ion est
uniquement permis conformément à ces instruc-
tions et avertissements. La classification appropriée,
l'emballage, l'étiquetage, le marquage, et les exigences
en matière de documentation pour l'expédition de piles
au Li-Ion dépendent des piles spécifiques et de leur
puissance nominale qui peut être supérieure ou inféri-
eure à 100 Wh. De manière générale, les exigences
relatives à la classe 9 DG « prévoient » l'utilisation
de piles au lithium-ion dont la puissance nominale
est égale ou inférieure à 100 Wh. Toujours vérifier la
conformité de l'envoi des piles au Li-Ion avec les règle-
ments en vigueur régissant le mode de transport choisi.
En cas de doute, contacter le transporteur ou d'autres
professionnels formés pour le transport de marchan-
dises dangereuses afin de confirmer l'admissibilité.
Les blocs-piles au Li-Ion sont expédiés sous la clas-
sification UN 3480 (pile uniquement) ou UN 3481 (piles
contenues ou emballées avec l'équipement).
AVERTISSEMENT
d'explosion, ne jamais brûler ou incinérer une
batterie même si elle est endommagée, morte ou
complètement déchargée. La combustion d'une
batterie libère des fumées et des substances
toxiques dans l'atmosphère.
Mise au rebut des batteries au Li-Ion
Les batteries au Li-Ion MILWAUKEE présentent
moins de risques pour l'environnement que d'autres
types de batterie (nickel-cadmium par ex.). Éliminer
les batteries conformément aux règlements fédéraux/
nationaux, provinciaux/d'états et locaux. Contacter
l'agence de recyclage locale pour l'adresse des
centres de recyclage locaux.
Les batteries déchargées contiennent du courant
résiduel. Avant de mettre une batterie au rebut, cou-
vrir les bornes de la batterie avec du ruban isolant
afin d'empêcher un court-circuit pouvant causer un
incendie ou une explosion.
Sceaux de recyclage pour pile RBRC
Les sceaux de recyclage pour piles RBRC™ (voir la
« Pictographie ») sur la pile de votre outil, indiquent
que MILWAUKEE a pris des dispositions avec Re-
chargeable Battery Recycling Corporation (RBRC)
pour le recyclage de ce bloc de piles. Lorsque la vie
utile de ce bloc de pile est épuisée, retournez-le à une
succursale ou à un centre de service MILWAUKEE,
ou au détaillant participant le plus près de chez vous.
Pour obtenir plus d'informations, visitez le site Web
RBRC au www.rbrc.org.
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Transport
Afin de réduire le risque
d e b l e s s u r e o u