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MANUTENZIONE
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REGISTRAZIONE DEL CARBURATORE
1. Mettere il motore in moto all'esterno e aspettare che raggiunga la
temperatura normale di funzionamento.
2. Portare la manetta di comando accelerazione in posizione
"LENTA"
.
3. Ruotare la vite pilota [1] verso l'interno o l'esterno fino alla posizione che determina la
rotazione al minimo più elevata. Nella maggior parte dei casi la corretta registrazione viene
ottenuta ruotando la vite di 2 giri verso l'esterno a partire dalla posizione di completa
chiusura.
4. Dopo aver correttamente registrato la vite pilota, ruotare la vite di arresto del gas [2] per
ottenere la velocità di minimo normale.
Velocità di minimo normale: 2000 ± 150 giri/min
GIOCO DELLA LEVA D'INNESTO LAMA
Misurare il gioco [3] al vertice della leva [5] mantenendo premuto il pulsante
giallo [4]. Il gioco dovrà risultare compreso tra 5 e 10 mm.
Se necessario:
1. Allentare i dadi di bloccaggio [6] mediante una chiave da 10 mm e spostare il registro [7]
verso l'alto o il basso a seconda delle esigenze.
2. Riavvitare i dadi di bloccaggio e verificare nuovamente il gioco.
3. Avviare il motore all'esterno e azionare la leva di comando innesto lama.
NOTA: Accertarsi che la lama si metta a girare quando la leva viene spinta in avanti e si fermi
rapidamente non appena viene rilasciata. Se la lama non si mette in moto o non si ferma come
previsto benché la registrazione del cavo sia corretta, una riparazione potrà risultare necessaria.
In tal caso, fare esaminare il rasaerba da un concessionario Honda autorizzato.
56
[1]
[2]
H.S.T.
[6]
[7]
I
[6]
[7]
I
C1 C12
SICUREZZA
C16
SICUREZZA
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