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I
C3. Per quanto possibile, evitare di tosare erba bagnata.
C4. Durante il lavoro, tenere la distanza di sicurezza rispetto alla lama, che è data dalla lunghezza del manubrio.
C5. Non correre ma camminare. Non lasciarsi tirare dalla tosaerba.
C6. Se il prato è in pendenza, fare attenzione a dove si mettono i piedi. Tosare i prati in pendenza in senso trasversale, mai
salendo o scendendo.
C7. Essere particolarmente prudenti durante i cambiamenti di direzione sui terreni in pendenza.
C8. Non tosare prati con pendenza superiore al 20°.
C9. Fare molta attenzione quando si tira la macchina verso di sé.
C10. Arrestare la lama se la tosaerba deve essere inclinata per il trasporto e negli spostamenti da una superficie all'altra da
tosare.
C11. Non utilizzare mai la tosaerba se le protezioni o i carter sono danneggiati, o in mancanza di dispositivi di sicurezza
come il deflettore o il sacco di raccolta.
C12. Non modificare mai la registrazione del regolatore del motore, né far girare il motore oltre il regime normale.
C13. Prima di avviare il motore, disinnestare la lama e la frizione di avanzamento.
C14. Avviare il motore con cautela, seguendo le istruzioni per l'uso e tenendo i piedi lontani dalla lama.
C15. Durante l'avviamento, non inclinare la tosaerba. Effettuare la messa in moto su una superficie piana, priva di qualsiasi
ostacolo e di erba alta.
C16. Tenere mani e piedi lontani dai componenti rotanti. Stare sempre lontano dalla bocca di espulsione.
C17. Non trasportare o sollevare mai la tosaerba quando il motore è in funzione.
C18. Arrestare il motore e disinserire il filo della candela nei seguenti casi:
Prima di qualsiasi intervento sotto il carter del gruppo di taglio o nel tunnel di espulsione.
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Prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia, controllo o riparazione della tosaerba.
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Dopo aver urtato contro un oggetto estraneo. In questo caso ispezionare la tosaerba per controllare se ha subito
danni. Prima di riutilizzare la macchina, effettuare le riparazioni necessarie.
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Se la tosaerba comincia a vibrare in modo anomalo, ricercare immediatamente la causa delle vibrazioni e porvi
rimedio.
C19. Arrestare il motore nei seguenti casi:
Ogni volta che la tosaerba deve essere lasciata incustodita. Togliere la chiavetta di accesione.
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Prima di fare il pieno di carburante.
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C20. Arrestare la lama o il motore nei seguenti casi:
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Al momento del montaggio e dello smontaggio del sacco di raccolta.
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Prima di regolare l'altezza del taglio.
MANUTENZIONE E STOCCAGGIO
D1. Per garantire condizioni di utilizzo sicure, controllare che dadi e viti siano sempre serrati. Una manutenzione costante
è fondamentale ai fini della sicurezza e del livello di rendimento.
D2. Non lasciare mai la tosaerba con del carburante residuo nel serbatoio in un locale in cui i vapori della benzina
potrebbero raggiungere una fiamma, una scintilla o una potente fonte di calore.
D3. Lasciar raffreddare il motore prima di sistemare la tosaerba in qualsiasi locale.
D4. Per ridurre i rischi di incendio, rimuovere eventuali foglie, fili d'erba e accumuli di grasso in particolare dal motore, dalla
marmitta di scappamento, dal compartimento della batteria e dalla zona di stoccaggio del carburante. Non lasciare
contenitori di resti vegetali all'interno o nelle vicinanze di un locale.
D5. Se il serbatoio del carburante deve essere vuotato, eseguire tale operazione all'esterno e a motore freddo.
D6. Controllare spesso che l'attrezzatura di raccolta dell'erba non presenti tracce di usura o di deterioramento.
D7. Non utilizzare la macchina se alcuni dei suoi pezzi dovessero essere danneggiati o consumati. In tal caso i pezzi
devono essere sostituiti, non riparati. Utilizzare soltanto pezzi originali HONDA. Le lame devono sempre recare il
marchio HONDA come pure il numero di matricola. Pezzi di qualità differente possono danneggiare la macchina e
nuocere alla sicurezza dell'utente.
D8. Indossare guanti robusti durante la rimozione o l'installazione della lama o durante la pulizia del carter coprilama. Per il
serraggio o l'allentamento della lama, impiegare uno spessore di legno per evitare la rotazione bloccandola.
D9. Duranto l'operazione di affilatura della lama, fare attenzione a mantenerne l'equilibramento.
NORME DI SICUREZZA
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