Tabla de contenido
Publicidad
Asas delanteras
SUGERENCIA:
•
Hasta la fecha, la silla no ha sido probada en materia de seguridad en colisiones según
plantea la norma ISO 7176-19. Sin embargo, la silla no se puede usar como asiento en
ningún tipo de vehículo. Karma recomienda, que los usuarios se desplacen en ningún
vehículo mientras están sentados en la silla. En caso de accidente, o parada súbita, el
usuario podría salir despedido de la silla y resultar herido. La solución que se aconseja,
es transferir al usuario desde la silla al asiento del vehículo y colocar y asegurar la silla
en un compartimento diferente.
•
Las especificaciones de la silla están en consonancia con los requerimientos
especificados en ISO 7176-19-2001
Asegure la silla de acuerdo a las instrucciones del fabricante en materia de sistemas de retención.
Asegúrese de que los anclajes del vehículo están en buen estado. Se aconseja, firmemente, el
uso de los medios de retención dado el elevado peso de la silla que podría causar daños
considerables en caso de accidente. La silla cumple con todos los requerimientos de acuerdo a
ISO 7176-19:2001.
SUGERENCIA:
Karma recomienda, en todo momento, transferirse al asiento del vehículo. En caso de no ser
posible, el método más seguro se explica a continuación:
•
La silla deberá colocarse en el mismo sentido del vehículo.
•
Se puede usar un sistema de restricción desenrollarse (cinchas)
•
Se debe usar el cinturón de seguridad del vehículo
•
El sistema de retención se fijará a los puntos específicos de la silla para tal función,
marcados con las pegatinas de los ganchos
•
El centro de gravedad de la silla deberá ser lo más bajo posible durante la
transportación. Por esta razón, las funciones del asiento y los reposapiés deberán estar
en la posición inicial (inactivas).
Asas traseras
72
Publicidad
Tabla de contenido
