ELEMENTOS DE MANDO
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AJSUTE ESTÁNDAR HIGH SPEED:
– Girar a la izquierda el tornillo de ajuste [1] hasta el tope usando una llave
de boca estrellada.
– Girar atrás a la derecha el número de giros correspondiente al tipo de
amortiguador.
Typ WP Suspension 14187C27 . . . . .1 giros
Typ WP Suspension 14187C28 . . . . .1,25 giros
Amortiguación del nivel de compresión del amortiguador (XC-W, EXC)
En los amortiguadores XC-W y EXC se puede ajustar (durante la compresión
del resorte) la amortiguación del nivel de compresión (Mono Compression Control).
El nivel de amortiguación se puede graduar con el tornillo de ajuste [2]. Para
hacer ésto utilice un destornillador. Girando a la derecha aumenta la amorti-
guación, girando a la izquierda reduce la amortiguación.
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AJUSTE ESTANDAR:
– Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj.
– Girar hacia atrás, contra el sentido de las agujas del reloj, el número de
pasos correspondientes al tipo de amortiguador.
Typ WP Suspension 14187C02 . . . . .17 pasos
Typ WP Suspension 14187C04 . . . . .15 pasos
Typ WP Suspension 14187C27 . . . . .15 pasos
Typ WP Suspension 14187C28 . . . . .15 pasos
El amortiguador se encuentra lleno de nitrógeno altamente comprimido. No
intente nunca desmontarlo ni repararlo usted mismo. Podría verse seriamente
dañado. Por consiguiente nunca suelte la atornilladura negra [3] (24mm).
Reglaje de extension del amortiguador
Mediante el tornillo [4] (REB) el grado de amortiguación durante la extensión
puede ser regulado. Girando el tornillo hacia el lado derecho aumenta la amor-
tiguación, girando hacia el lado izquierdo disminuye la amortiguación durante
la extensión.
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AJUSTE ESTANDAR:
– Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj.
– Girar hacia atrás, contra el sentido de las agujas del reloj, el número de
pasos correspondientes al tipo de amortiguador.
Typ WP Suspension 14187C02 . . . . .26 pasos
Typ WP Suspension 14187C04 . . . . .25 pasos
Typ WP Suspension 14187C27 . . . . .24 pasos
Typ WP Suspension 14187C28 . . . . .24 pasos
El amortiguador se encuentra lleno de nitrógeno altamente comprimido. No
intente nunca desmontarlo ni repararlo usted mismo. Podría verse seriamente
dañado. Por consiguiente nunca suelte la atornilladura negra [5] (15mm).
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