Limpieza De La Carcasa Del Soplador - Toro TimeCutter ZS 3200S Manual Del Operador

1. Cable de la bujía
4. Limpie alrededor de la bujía para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
5. Retire la bujía y la arandela de metal.
Inspección de la bujía
1. Inspeccione la bujía (Figura 35).
Nota: Si se observa un color gris o marrón claro en
el aislante, el motor está funcionando correctamente.
Si el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Importante: No limpie la bujía. Cambie siempre
la bujía si tiene un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central
y lateral (Figura 35).
Nota: Si la distancia no es correcta, doble el electrodo
lateral.
Instalación de la bujía
1. Instale la bujía y la arandela metálica.
1
G017865
Figura 34
Figura 35
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
Nota: Compruebe que la distancia entre los electrodos
es correcta.
2. Apriete la bujía a 20 N-m
3. Conecte el cable de la bujía.
Limpieza de la carcasa del
soplador
Para asegurar una refrigeración correcta, asegúrese de
mantener limpias en todo momento la rejilla, las aletas de
refrigeración, y otras superficies externas del motor.
Cada año o cada 100 horas de operación (más a menudo en
condiciones extremas de polvo y suciedad), retire la carcasa
del soplador y cualquier otra cubierta de refrigeración. Limpie
las aletas de refrigeración y las superficies externas según sea
necesario. Asegúrese de instalar las cubiertas de refrigeración
después del mantenimiento. Apriete los tornillos de la carcasa
del soplador a 7,5 N-m.
Importante: La operación del motor con la rejilla
bloqueada, las aletas de refrigeración sucias o atascadas,
o sin las tapas de ventilación dañará el motor debido al
sobrecalentamiento.
31