SAMES KREMLIN 40F50 Traducción Del Manual Original página 46

3. PARADA DE FINAL DE TRABAJO
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PARADA DE CORTA DURACIÓN
1 - Reducir la presión del manorreductor (D) hasta leer 0 bar en el manómetro (E).
2 - Apretar el gatillo de la pistola para descomprimir el circuito del producto.
3 - Sacar el conjunto boquilla cabezal de la pistola e introducirlo en el disolvente.

PARADA DE LARGA DURACIÓN
1 - Reducir la presión del manorreductor (D) hasta leer 1 bar en el manómetro (E).
2 - Sacar el conjunto boquilla cabezal e introducirlo en el disolvente.
3 - Abrir la válvula de purga. La bomba tiene que empezar a funcionar. Si funciona muy
rápidamente, reducir otra vez la presión del manorreductor (D).
4 - Salir la caña de aspiración y la caña de purga del recipiente producto e introducirla en el
recipiente lleno de disolvente. Tomar todas las precauciones de uso cuando esté en presencia
de disolventes inflamables.
5 - Cuando el disolvente salga limpio, cerrar la válvula de purga.
6 - Dirigir la pistola hacia el recipiente de producto y apretar el gatillo. Cuando el disolvente salga,
dirigir la pistola hacia el bote de disolvente.
7 - Cuando el disolvente salga limpio, soltar el gatillo de la pistola.
Nota : Si la bomba es de tipo intensive™, soltar el gatillo cuando el pistón de la bomba
esté en posición baja. Tiene que estar en el disolvente para impedir que se
deterioren las juntas cuando se pone de nuevo en marcha la bomba.
8 - Desenroscar totalmente el manorreductor (D) y cortar la llegada en aire (válvula H).
9 - Apretar de nuevo el gatillo de la pistola para descomprimir las tuberías. Así, la bomba y la
tubería se dejan lleno de disolvente a la presión atmosférica.
4. SEGURIDAD
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan para
El fabricante no se hace responsable, en caso de daños corporales, así como de
las averías y / o daños del material resultantes de la destrucción, la ocultación o la
El circuito de aire del motor lleva incorporado una válvula precintada a 6,5 bar. Este dispositivo protege el
motor de la bomba evitando que pueda ser dañado por una sobrepresión.
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una utilización segura del material.
retirada total o parcial de los protectores.
- 5 - N° : 578.029.120-SP-1810