Tensar La Cadena (Tensado Lateral De La Cadena); Comprobar La Tensión De La Cadena; Combustible - Stihl MS 201 TC-M Manual De Instrucciones

Tensar la cadena (tensado
lateral de la cadena)
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Para el retensado durante el trabajo:
Parar el motor
N
Soltar la tuerca
N
Elevar la espada por la punta
N
Girar el tornillo (1) hacia la derecha
N
con un destornillador hasta que la
cadena quede aplicada al lado
inferior de la espada
Seguir levantando la espada y
N
apretar firmemente la tuerca
Para continuar, véase "Comprobar
N
la tensión de la cadena de
aserrado"
Una cadena nueva se ha de retensar
con más frecuencia que otra que lleve
más tiempo en servicio.
Controlar con cierta frecuencia la
N
tensión de la cadena – véase
"Indicaciones para el servicio"
MS 201 TC-M
Comprobar la tensión de la
cadena
Parar el motor
N
Ponerse guantes protectores
N
La cadena tiene que estar aplicada
N
al lado inferior de la espada – y,
estando desactivado el freno de
cadena, se tiene que poder mover
sobre la espada tirando de aquella
con la mano
De ser necesario, retensar la
N
cadena
Una cadena nueva se ha de retensar
con más frecuencia que otra que lleve
más tiempo en servicio.
Controlar con cierta frecuencia la
N
tensión de la cadena – véase
"Indicaciones para el servicio"

Combustible

El motor se ha de alimentar con una
mezcla compuesta por gasolina y aceite
de motor.
ADVERTENCIA
Evitar el contacto cutáneo con la
gasolina y la inhalación de vapores de la
misma.
STIHL MotoMix
STIHL recomienda emplear
STIHL MotoMix. Este combustible
mezclado ya está exento de benceno y
plomo, se distingue por un alto índice
octano y tiene siempre la proporción de
mezcla correcta.
El STIHL MotoMix está mezclado para
obtener la máxima durabilidad del motor
con el aceite de motor de dos tiempos
HP Ultra STIHL.
MotoMix no está disponible en todos los
mercados.
Mezclar combustible
INDICACIÓN
Si los productos de servicio no son
apropiados o la proporción de la mezcla
no corresponde a la norma se pueden
producir serios daños en el motor. La
gasolina o el aceite de motor de mala
calidad pueden dañar el motor, los
retenes, tuberías y el depósito de
combustible.
español
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