Indicaciones Para El Servicio - Stihl MS 201 TC-M Manual De Instrucciones

español
Si no arranca el motor
Comprobar si están correctamente
N
ajustados todos los elementos de
mando
Comprobar si hay combustible en el
N
depósito, llenarlo si es necesario
Comprobar que el enchufe de la
N
bujía esté firmemente asentado
Repetir el proceso de arranque
N
o:
Posiblemente haya una mezcla de
combustible y aire demasiado rica y no
apta para la combustión en la cavidad
de combustión del motor – el motor
estará ahogado.
Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N
Secar la bujía
N
Poner la motosierra en el suelo
N
Mantener la palanca del mando
N
unificado oprimida hasta el tope
hacia STOP o †
ADVERTENCIA
Si no se oprime de forma permanente la
palanca del mando unificado
hacia STOP o †, se puede producir
una chispa de encendido.
Accionar varias veces del
N
mecanismo de arranque
Soltar la palanca del mando
N
unificado – dicha palanca salta a la
posición de funcionamiento F
Montar la bujía – véase "Bujía"
N
Sujetar la motosierra y ponerla en
N
marcha
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Indicaciones para el servicio

Durante el primer tiempo de servicio
Siendo la máquina nueva de fábrica, no
se deberá hacer funcionar sin carga en
un margen elevado de revoluciones
hasta haber llenado por tercera vez el
depósito de combustible, a fin de que no
se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el motor se da una
elevada resistencia de fricción. El motor
alcanza su potencia máxima tras 5
hasta 15 llenados del depósito.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
Acelerar sólo estando desactivado el
freno de cadena. Un número de
revoluciones del motor elevado con el
freno de cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el motor y el
accionamiento de la cadena (embrague,
freno de cadena).
Controlar con frecuencia la tensión de la
cadena
Una cadena nueva se ha de retensar
con más frecuencia que otra que lleve
más tiempo en servicio.
Estando fría
La cadena tiene que estar aplicada al
lado inferior de la espada, pero se tiene
que poder desplazar todavía sobre la
espada tirando de aquélla. Si es
necesario, retensar la cadena – véase
"Tensar la cadena".
A temperatura de servicio
La cadena se dilata y cuelga. Los
eslabones impulsores no deben salirse
de la ranura en el lado inferior de la
espada – de hacerlo, podría salirse la
cadena. Retensar la cadena – véase
"Tensar la cadena".
INDICACIÓN
Al enfriarse, la cadena se encoge. Una
cadena sin destensar puede dañar el
cigüeñal y los cojinetes.
Tras un funcionamiento a plena carga
de cierta duración
Dejar funcionando el motor en ralentí
todavía durante un breve tiempo, hasta
que la corriente de aire de refrigeración
haya extraído el calor excesivo, con el
fin de que los componentes del motor
(sistema de encendido, carburador) no
sufran una carga extrema originada por
la acumulación de calor.
Después del trabajo
Destensar la cadena si se había
N
tensado durante el trabajo a
temperatura de servicio
MS 201 TC-M