Управление; Перед Вводом В Эксплуатацию; Подключение; Отсоединение - Bosch C7 Instrucciones De Uso

Управление
Перед вводом в эксплуатацию
Перед подключением зарядного устройства
необходимо ознакомиться с руководством по
эксплуатации.
Кроме того, необходимо соблюдать пред-
писания изготовителя автомобиля, касаю-
щиеся постоянно находящегося в автомобиле
аккумулятора.
Очистите полюса аккумулятора. Следите
за тем, чтобы в Ваши глаза при этом не
попала грязь.
Обеспечьте достаточную вентиляцию.
При заряде и постоянном подзаряде из
аккумулятора может выходить газообразный
водород (гремучий газ).
Подключение
Подключите красную соединительную
клемму (+) (5) зарядного устройства к
полюсу (+) аккумулятора.
Подключите черную соединительную
клемму (–) (6) зарядного устройства к
полюсу (–) аккумулятора.
Соединительная клемма (–) (черная) (6)
может быть подключена к кузову. Но она
должна находиться на расстоянии от
топливопровода.
Указание: Проследите за прочностью крепления
соединительных клемм (+) и (–).
Только после этого подключите сетевой
кабель к электрической сети.
Март 2010 | C7 | Зарядное устройство аккумулятора
Как только зарядное устройство будет подклю-
чено к электрической сети, оно автоматически
переключается в режим ожидания. Индикатор
„питания" горит синим цветом.
Указание: Зарядное устройство имеет защиту от
перепутывания полярности. Светодиод (–)(+)
(9) горит, если будут перепутаны соединитель-
ные клеммы (+) и (–) (5) (6).
Отсоединение
Всегда сначала отсоединяйте сетевой кабель
от электрической сети.
Отсоедините черную соединительную клемму
(–) (6) зарядного устройства от полюса (–)
аккумулятора.
Отсоедините красную соединительную
клемму (+) (5) зарядного устройства от
полюса (+) аккумулятора.
Выбор режима работы
Нажмите кнопку выбора режима (8), чтобы
выбрать нужный режим работы.
Загорается светодиод нужного режима
работы.
В Вашем распоряжении имеются следующие
режимы работы:
Режим 1 | 12 В (14,4 В / 7 A)
Предназначен для аккумуляторов емкостью
более 14 Ач в нормальном состоянии. Режим
заряда для аккумуляторов WET и для большин-
ства аккумуляторов GEL.
175 | русский
Automotive Aftermarket