Entretien périodique et réglage
3. Enlever le couverture en caoutchouc.
4. Débrancher le connecteur porte-lampe
et après enlever l'ampoule de phare.
3
FR
6
5. Insérer un nouvelle ampoule de phare
dans le porte-lampe et après brancher le
connecteur.
6. Remettre la couverture en caoutchouc.
7. Installer le groupe phare et le fixer avec
le 2 vis.
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Benelli subissent
une inspection à la sortie d'usine, une
panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d'alimen-
tation, de compression ou d'allumage, par
4
exemple, peut entraîner des problèmes
de démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes
ci-après permettent d'effectuer rapide-
ment et en toute facilité le contrôle de
ces pièces essentielles. Si une réparation
quelconque est requise, confier la moto à
un concessionnaire Benelli, car ses techni-
ciens qualifiés disposent des connaissan-
ces, du savoir-faire et des outils nécessair-
es à son entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusi-
vement des pièces Benelli d'origine.
En effet, les pièces d'autres marques peu-
vent sembler identiques, mais elles sont
souvent de moindre qualité. Ces pièces
s'useront donc plus rapidement et leur
utilisation pourrait entraîner des réparat-
ions onéreuses.
AVERTISSEMENT
Lors de la vérification du circuit d'a-
limentation, ne pas fumer, et s'assu-
rer de l'absence de flammes nues ou
d'étincelles à proximité, y compris de
veilleuses de chauffe-eau ou de chau-
dières.
L'essence et les vapeurs d'essence peu-
vent s'enflammer ou exploser, et pro-
voquer des blessures et des dommages
matériels graves.
6 - 30