Tabla de contenido

Publicidad

Manual del propietario del Chevrolet Prisma (GMSA-Localización-Argentina-
10166635) - 2017 - crc - 6/17/16
Peligro (Continuación)
No conduzca con el motor
apagado, el servofreno no
funcionará y será necesario
ejercer más presión con el
pie para que los frenos
actúen.
Si el motor dejara de
funcionar con el vehículo en
movimiento, frene
normalmente, pisando de
forma continua el pedal del
freno, sin subir ni bajar, ya
que si lo hace, el vacío de
la unidad del servofreno
desaparecerá y se perderá
la asistencia de frenada al
aplicar los frenos, por lo que
pedal del freno deberá
pisarse a fondo ejerciendo
más presión, siendo la
distancia requerida para la
frenada mayor.
Si el pedal del freno no
volviera a la altura inicial o
se hubiera aumentado el
(Continuación)
MY17_Prisma_52135904_ESP_20160628_V0.1
Conducción y funcionamiento
Peligro (Continuación)
recorrido del pedal del
freno, habrá un fallo en el
sistema de frenos. Consulte
a un concesionario o taller
autorizado Chevrolet.
El nivel del líquido de frenos
del depósito debe
comprobarse de forma
regular.
Compruebe las luces de
freno de forma regular.
Atención
Cuando conduzca cuesta abajo
en pendientes, mantenga el
encendido conectado y use la
marcha correcta. Es muy
peligroso conducir cuesta abajo
en una pendiente en punto
muerto o con el encendido
desconectado. Los frenos tendrán
(Continuación)
Atención (Continuación)
que hacer un trabajo extra.
Estarán demasiado calientes y no
serán efectivos.
Pedal del acelerador (3)
Las aceleraciones bruscas
aumentan el consumo de
combustible. Siempre que suban las
revoluciones del motor, cambie a la
marcha siguiente.

Frenos

Accionamiento de los frenos
La acción de frenar implica tiempo
de percepción y tiempo de reacción.
Primero, tiene que decidir que hay
que pisar el pedal del freno. Ese es
el tiempo de percepción. Luego
tiene que hacer que su pie realice la
acción. Ese es el tiempo de
reacción. El tiempo medio de
reacción es de unos 3/4 de
segundo, pero solo se trata de un
valor medio. Podría ser menos en
un conductor y hasta dos segundos
o más en otro. La edad, la condición
139

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido