português
Pegar na motosserra
► Transportar a motosserra com a mão direita
no tubo do punho de forma que a barra guia
fique virada para trás.
Transportar a motosserra num veículo
► Segurar a motosserra, de forma a não tombar
nem se mover.
14 Armazenamento
14.1
Guardar a motosserra
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Empurrar a proteção da corrente por cima da
barra guia, de forma que esta fique totalmente
coberta.
► Guardar a motosserra de forma a cumprir as
seguintes condições:
– A motosserra está fora do alcance de crian‐
ças.
– A motosserra está limpa e seca.
15 Limpeza
15.1
Limpar a motosserra
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Deixar a motosserra arrefecer.
► Limpar a motosserra com um pano húmido ou
o removedor de resina da STIHL.
► Limpar as ranhuras de ventilação com um pin‐
cel.
1
► Desmantelar a tampa do filtro (1).
► Retirar o encaixe da vela de ignição (2).
► Rodar os fechos da campânula (3) no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio até a
campânula (4) poder ser retirada.
► Retirar a tampa (4).
► Desmontar a tampa do carreto.
► Limpar a tampa da roda dentada, as costelas
do cilindro e o interior da capota e a tampa do
filtro com uma escova, pano húmido ou sol‐
vente de resina STIHL.
► Limpar a área em redor do carreto com um
pano húmido ou o removedor de resina da
STIHL.
► Colocar a tampa (4).
58
3
2
3
4
3
► Rodar os fechos da tampa (3) no sentido dos
ponteiros do relógio e apertar com segurança.
A tampa (4) está fechado.
► Pressionar o encaixe da vela de ignição (2)
com firmeza.
► Incorporar a tampa do filtro (1).
► Incorporar a tampa do carreto.
15.2
Limpeza da barra guia e da
corrente
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Desmontar a barra guia e a corrente.
1
► Limpar o furo de entrada de óleo (1), o canal
de saída de óleo (2) e a ranhura (3) com um
pincel, uma escova macia ou removedor de
resina da STIHL.
► Limpar a corrente com um pincel, uma escova
macia ou removedor de resina da STIHL.
► Incorporar a barra guia e a corrente.
15.3
Limpar os filtros do ar
No filtro do ar pode acumular-se pó muito fino. O
pó pode entupir o filtro do ar e pode não ser
removido por meio de escovagem nem batendo
com o filtro. O filtro do ar tem de ser limpo com
um produto de limpeza.
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Premir e manter premido o bloqueio do acele‐
rador.
► Premir e manter premido o acelerador.
► Colocar a alavanca combinada na posição
► Soltar o acelerador e o bloqueio do acelera‐
dor.
2
0458-890-8421-B. VA0.A21.
14 Armazenamento
2
1
3
3
3
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