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5 | Conexión eléctrica
INFO
5.1 Conexión equipotencial
Se debe conectar la conexión equipotencial antes de la puesta en servicio (véase la fig. 18).
INFO
Conexión del motor del compresor según el esquema de conexiones
(véase la Fig. 19-21 o el interior de la caja de bornes). Al conectarlo,
cumpla las disposiciones locales sobre seguridad para trabajos eléctri-
cos, las normas de seguridad (dentro de la UE: EN 60204, EN 60335,
etc...) y las disposiciones para la creación de instalaciones eléctricas
en zonas con riesgo de explosión (dentro de la UE: EN 60079-14 etc...).
Evite los desperfectos en los racores para cables, ya que si no se
merma la seguridad en el funcionamiento. Fije el cable para que el
racor en la caja de bornes no se afloje por si mismo. En caso nece-
sario (por ejemplo, instalación con enroscadura) se puede impedir el
aflojamiento con contratuercas o con un adhesivo adecuado. Evite los
puntos de rozamiento en los cables.
Utilice los racores de cable Ex adecuados para el paso del cable por la
caja de bornes en la versión de clase de protección correcta (véase la
placa de características). Utilice el dispositivo de contratracción. Evite
los puntos de rozamiento en los cables.
Monte todos los aparatos conectadores fuera de la zona con riesgo
de explosión. Tome como base la corriente de servicio máxima para
dimensionar los contactores del motor, cables de alimentación y fusi-
bles (véase la placa de características). Para recomendaciones en
cuanto a la selección de contactores-disyuntores y contactores del
motor, véase la tabla al final del capítulo 5.2.
No separe bajo tensión los contactos 1 + 2 de los termistores del motor.
Compare los datos de la tensión y de la frecuencia con los datos de la
red eléctrica. Conecte el motor sólo si estos datos coinciden.
Se necesita un interruptor protector del motor. Éste debe ser controlado
y ajustado a la corriente asignada del motor.
Para la instalación de las fases L1, L2 y L3 en la regleta de bornes U1,
V1 y W1 no se debe utilizar ningún hilo macizo.
Sección transversal para la conexión de los regletas de bornes
L1, L2 y L3 = 6 - 35 mm².
Sección transversal para la conexión de los regletas de bornes
1, 2, 3 y 4 = max. 2,5 mm².
Se debe tener especialmente en cuenta la conductividad suficiente de
todos los puntos de contacto. Debe haber una superficie de contacto
grande (por ejemplo, con una terminal de lengüeta redonda). Se debe
proteger la conexión equipotencial montada contra un autoafloja-
miento y unirla fijamente al contacto de puesta a tierra.
Conexión equipotencial
Fig. 18
D
GB
F
E
I
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