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Notas
Antes de iniciar a operação, leia
atentamente as advertências mostradas na
primeira página.
Atenção
As operações mostradas a seguir, se
não forem executadas com boa técnica,
podem prejudicar a segurança do condutor.
Montagem dos componentes do
kit
Importante
Verifique, antes da montagem, se
todos os componentes estão limpos e em
perfeito estado. Adote todas as precauções
necessárias para evitar danificar qualquer
peça com a qual deve trabalhar.
Monte a bucha de centragem (3) e a bucha
6
externa (5) na barra roscada (1); pelo lado
4
oposto da bucha externa (5), insira o
casquilho (4).
Insira o parafuso especial (6) no casquilho
(4), introduza-o na barra roscada (1) e
atarraxe até encostar.
5
Pelo lado direto da moto, insira o grupo
2
apenas montado dentro do perno da roda
dianteira (A) até encostar.
Monte o anel de centragem (2) e o
casquilho (4) na bucha externa (5).
Insira o grupo apenas montado na barra
roscada (1) pelo lado oposto da moto (lado
esquerdo) até encostar.
Insira o parafuso especial (6) no casquilho
(4), introduza-o na barra roscada (1) e
atarraxe até encostar.
Mantendo um dos dois parafusos (6),
aperte o outro a um binário de 10 ± 10%
Nm mantendo o outro.
Warning
Read the instructions on the first
page carefully before proceeding.
Warning
Incorrect installation of this kit may
put the rider's safety at risk.
Kit installation
Caution
Check that all components are clean
and in perfect condition before installation.
Adopt any precaution necessary to avoid
damages to any part of the motorcycle you
are working on.
Pre-assemble centring bushing (3) and
outer bushing (5) onto threaded bar (1); then
insert bushing (4) from the opposite side of
outer bushing (5).
Insert special screw (6) inside bushing (4),
start it on threaded bar (1) and drive it fully
home.
On motorcycle right side, insert the pre-
assembled unit inside front wheel shaft (A),
driving it fully home.
Pre-assemble centring ring (2) and bushing
(4) on outer bushing (5).
Insert the pre-assembled unit inside
threaded bar (1) on motorcycle opposite
side (left side), driving it fully home.
Insert special screw (6) inside bushing (4),
start it on threaded bar (1) and drive it fully
home.
While holding one of the two screws (6),
tighten the other one to a torque of
10 ± 10% Nm.
Cód. ISTR / Cod. ISTR - 524
ED./ED. 00
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