Inconvenienti In Cucitura E Rimedi - JUKI MH-481 Manual De Instrucciones

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32. INCONVENIENTI IN CUCITURA E RIMEDI

Inconvenienti
1. Rottura
1 La qualità del fi lo è scarsa.
2 Il fi lo è troppo spesso per l'ago.
del fi lo
3 Rottura del fi lo a causa del surri-
scaldamento dell'ago.
4 La tensione del fi lo è troppo alta.
5 Il percorso del fi lo dell'ago,
crochet, placca ago, protezione
ago, guida del crochet e gli altri
percorsi del fi lo sono graffi ati.
6 Eccessivo fi lo è rimasto e aggan-
ciato di nuovo.
2. Salti di
1 Salti di punto del fi lo dell'ago
punto
* Due punti consecutivi sono
saltati sul fi lo dell'ago.
(Questo problema si verifi ca
quando il crochet non è riuscito a
agganciare il fi lo dell'ago.)
Cause
– 26 –
Rimedi
Utilizzare un altro fi lo di migliore qualità.
Sostituire il fi lo o l'ago con quello idoneo.
(Ciò si verifi ca sul fi lo sintetico.)
Applicare l'olio lubrifi cante siliconico (Fare riferimento a
"11. COME INSTALLARE L'UNITÀ DI LUBRIFICA-
ZIONE A OLIO SILICONICO") o ridurre la velocità di
cucitura.
Diminuire la tensione del fi lo.
Fare riferimento a "9. TENSIONE DEL FILO."
Renderli lisci per mezzo di pietra da cote o lucidatura.
Attivare la leva tirafi lo.
Fare riferimento a "24. POSIZIONE DELLA LEVA TI-
RAFILO."
Verifi care il movimento del crochet.
Fare riferimento a "19. RELAZIONE FASE AGO-CRO-
CHET."
Verifi care la distanza tra il crochet e l'ago.
Fare riferimento a "19. RELAZIONE FASE AGO-CRO-
CHET."
Controllare il tempismo tra il crochet e l'ago.
Fare riferimento a "19. RELAZIONE FASE AGO-CRO-
CHET."
Cercare di aumentare la tensione del fi lo della leva tirafi lo
a seconda del tipo di fi lo.
Fare riferimento a "24. POSIZIONE DELLA LEVA TI-
RAFILO."
Verifi care che l'ago sia attaccato correttamente.
Fare riferimento a "6. POSIZIONAMENTO DELL'AGO.
"
Controllare la posizione e il tempismo della protezione
ago.
Fare riferimento a "22. ADATTAMENTO DEL MOVI-
MENTO DELLA PROTEZIONE AGO ALLA GUIDA
DELL'ANELLO."
Verifi care che il fi lo sia correttamente infi lato.
Fare riferimento a "7. INFILATURA DELLA TESTA
DELLA MACCHINA" e "8. INFILATURA DEI CRO-
CHET."

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