Publicidad
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
RUS
БУКСИРНОГО КРЮКА
Модель:
Коэффициент D (определяется
по массе автомобиля и прицепа):
Вертикальная нагрузка на
буксирный крюк:
Производитель:
Диапазон использования:
Номер разрешения по нормам ЕС
для данной модели:
A50-X
Монтаж должен выполняться сертифицированной
автомастерской.
Настоящая инструкция по монтажу должна
предоставляться заказчику.
Для того чтобы буксирный крюк можно было
использовать, необходимо смонтировать соответствующие
данной модели провода (провода в комплект поставки
не входят!)
Удалить тектил с контактных поверхностей, средства
консервации (восковой состав) из полостей и антишумовой
материал.
Где необходимо, нанести антикоррозионное покрытие в
соответствии с нормами сервиса для моделей TOYOTA.
После пробега прицепом 1000 км затянуть все крепящие
болты, используя ключ с заданным крутящим моментом.
Допустимая для данной модели автомобиля масса прицепа
указана в техническом паспорте автомобиля.
Сцепной шар должен быть чистым и покрыт смазкой*.
* ИСКЛЮЧЕНИЕ: при использовании стабилизирующих
Монтаж, контроль и сертифицирование прицепа должны
выполняться в соответствии с действующими
законоположениями.
Manual Ref.nr.: AIM 003 835-0
5926
8,69 kN
75
BRINK B. V.
Postbox 24
NL 7950 AA Staphorst
Toyota C-HR
E11 55R 0110647
приспособлений руководствоваться
указаниями производителя данных
приспособлений. В случае
применения подобных
стабилизирующих приспособлений
регулярно проверять износ
сцепного шара.
12 of 36
ÇEKİ DEMİRİ MONTAJ TALİMATLARI
TR
Tipi:
5926
D-değeri:
8,69 kN
Çeki demirinin dikey
çekme yükü:
75
İmalatçı:
BRINK B. V.
Postbox 24
NL 7950 AA Staphorst
Uygulama alanı:
Toyota C-HR
Avrupa Ekonomik Topluluğu
(EEG) onay numarası:
E11 55R 0110647
A50-X
Montajı onaylı bir oto tamircisinde yaptırın
Bu montaj talimatları müşteriye veriliyor olmalı-
dır.
Çeki demirini kullanmak için uygun kablo takımı
olması gereklidir. (Kabo takımı birlikte verilmez)
Temas yüzeylerinde gres, koruyucu katman ve
sürtünmeye karşı maddeyi uzaklaştırın.
Gerektiğinde sürtünmeye karşı korumayı TOYOTA-
servis kurallarıyla uyumlu olarak sürün.
Yaklaşık 1000 km kullandıktan sonra bütün somun ve
civataları talimatlara uygun olarak tekrar sıkın.
Her model için geçerli olan çekme ağırlıkları araba
ruhsat evrakında belirtilmiştir.
Çeki demiri topuzu temiz tutulmalı ve yağlanmalıdır*.
* İSTİSNA: Sabitleme aletlerinin kullanılması duru-
munda, bu sabitleme aletinin üreticisinin
kurallarına göre davranın. Sabitleme
aletlerinin kullanılması durumunda da
çeki demiri topuzunun düzenli olarak
aşınmaya karşı kontrol edilmesi gerekir.
Çeki demiri ve çekme arabasının montaj, kontrol ve
muayenesi çekme techizatı için geçerli olan yasa
kurallarına göre yapılmalıdır.
Publicidad
